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2022年05月03日
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北京可召喚“無人的士”

安全行駛,是無人 駕駛技術首要條件。

方向盤後無人,但自動 開車,很科幻感。

北京可召喚“無人的士”

無人駕駛汽車技術,十年前開始實踐,近年一直試驗中。不過上周突然出現新消息,令這技術又再次受注意。4月28日,北京發放“無人化載人示範應用通知書”,其中百度成為首批獲准企業,“方向盤後無人”的自動駕駛服務在中國一線城市首次放開。當天受消息影響,百度股升4.13%。

目前百度旗下自動駕駛出行服務平台“蘿蔔快跑”,在北京經開區60平方公里範圍可召喚10輛“無人的士”。用家打開“蘿蔔快跑”APP,選擇好起終點,點擊“呼叫車輛”,無人車就會開到。掃車門的二維碼確認身份,車門打開。坐進車內,乘客可以見證高科技的一幕──主駕駛座上空無一人,但看到方向盤開始自行轉動起來。直行、轉彎、避讓行人和車輛,首批用家體驗良好。據介紹,“人類司機”搶燈一類爭先行為,無人車上不會發生。無人車在遇到視野盲區、附近有其他車輛急轉彎搶道等相對危險的駕駛場景時,會選擇防禦性的駕駛策略,提前降速或刹車等。目前這10輛無人車,仍有一名安全員以應付突發情況。當有一天,無人的士再找不到安全員,才能證明無人駕駛技術成熟。

汪 奇

(kaawai@gmail.com)

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