配送超時被“差評”扣單影響生計
外賣車手“趕單”搵命搏
隨着近年外賣平台興起，不少人都加入車手行列，希望多勞多得，幫補生活。前晩一名車手於嚴重交通意外中身亡，引起社會對他們工作安全和保障的關注。有同屬一個外賣平台的車手表示，若車手超時配送，雖不會扣錢，但會扣外賣單的數量，變相影響收入，故仍有人不得已選擇“搵命搏”。
本報記者 報道
限時配送開快車
車手林先生表示，同事們都注重道路安全，自己平日都沒有開太快，但氹仔的交通燈較少、大直路多，負責氹仔區的車手可能會因此開得較快。他稱，高峰期如午餐及晚餐時段，平均一小時內可完成五至六單配送，其餘時間則相對少，故高峰時期有時會出現因趕及在配送時限內完成，車手開快車的情況，因他們想盡可能接更多單或不想被“差評”。“趕單”的情況不論是澳門區或氹仔區都有發生，若不幸因超時而被客人給予“差評”，公司雖不會扣錢但會扣單，某程度上影響了車手的收入，但自己則選擇安全至上，不會因此而罔顧交通規則。
競爭大搏命趕單
車手潘先生對意外表示難過，稱公司已很注重車手的安全，經常勸導他們要遵守交通規則，又因擔心車手開車過快而不設“超時扣錢”制度，並為每個全職或兼職員工買齊保險，車手相對有保障。入職近兩年的他指出，以前外界認為車手工資可高達三、四萬月薪，但近年因社會經濟不景氣，越來越多人入行，而外賣市場只有丁點大，令車手競爭更趨激烈，不少車手都會“搏命”，部分車手因“趕單”而開得較快，但不否認有部分車手本身的駕駛態度較不嚴謹。
酌情處理客差評
另一外賣平台“車手”李先生表示，公司制度中的確有因為配送超時而扣錢，但經此意外後，公司立即向他們宣佈，即使配送超時被客人“差評”，只要車手打電話給公司說明具體情況，都可酌情處理，希望員工注意安全。又透露除了基本底薪外，平均每單配送車手都能獲得十五元配送費，不少車手都希望多勞多得或準時完成配送，有時難免會開得較快，他呼籲同行“錢搵唔晒，安全第一，生命最重要”。
