完善漁船防火應變工作

南海休漁期下月開始，漁船近日陸續回澳錨泊。但很不幸，昨日傍晚有漁船起火，火勢猛烈，波及鄰近共六艘船隻，海關、海事局、消防、內地漁政等派出大批人員水陸夾攻，救援多個小時。眼見謀生工具陷火海，漁民之痛可想而知。

每逢休漁期或歲晚，內港錨泊漁船聚集。有關部門都會加強“三防”工作，部署漁船防火應變工作和措施，派員在錨泊區附近廿四小時值班戒備；於錨地設立防火分隔帶，提前選定了部分碼頭作內港救援優先選用碼頭，當漁船發生火警時可把漁船拖到相關碼頭，結合陸上的救援力量加強救援。

意外就是意料之外，加上海上救援困難，繼一九年休漁期及去年二月歲末，內港漁船先後發生較嚴重的火警。今次祝融再光顧內港錨泊漁船，燒燬船隻更多，期間發生多次石油氣爆炸。當局事後交代救援工作時提到正值潮退，多種救援操作都不順利，且事發時六艘漁船均無人看守，無法在火警中斬纜駛走，以致“火燒連環船”。

休漁期下月開始，為期三個半月。因應今次事件，漁民業界以及相關部門有必要檢視錨泊漁船火警隱患問題，及時糾正並補救，避免不幸事件再度上演。由於出海時，漁民的起居飲食都在船上，船上設有煮食爐具、石油氣、電器等。部分漁船上的電器設施老舊，容易發生電線短路觸發火警。加上漁船通常會將數艘用繩纜縛在一起，一旦發生火警，極易波及鄰近船隻，故防火安全工作不容半點鬆懈。

漁民休漁期或回澳度歲之時，應檢視好船隻有否做好防火措施。有關部門亦有必要深入檢視連環燒船事件，查找不足，將防火、應變工作做得更細緻。漁船應嚴格遵守相關法例，例如確保船上配備足夠及合格的消防、救生設備，尤其安排船員留守等，以及時應對突發狀況，盡可能減低損失。

夏 耘