整個工程料明年六月完竣
黑白面將軍山隧道左線貫通
【本報消息】連接珠海香洲與深合區的黑白面將軍山隧道，其左線隧洞前晚貫通，整個隧道工程預計明年六月全面竣工通車。
黑白面將軍山隧道呈南北走向，線路全長三點八六公里，總投資超過十四億元人民幣，隧道南出入口在保稅區南琴路接穿越馬騮洲水道的橫琴隧道，北出入口在將軍山榕園社區東側的屏東四路與珠海大道相交，隧道設計標準為雙洞雙向六車道，行車時速六十公里，該工程是廣東省、珠海市重點建設項目，是珠海主城區通往橫琴粵澳深度合作區第三公路通道的關鍵組成部分，同時也是珠海南北縱向城市快速路的主要節點，建成後亦將是珠海最長的隧道工程。
黑白面將軍山隧道由大橫琴股份公司負責建設，中鐵建投資集團、中鐵第一勘察設計院及中鐵十八局集團聯合承建，施工採用礦山法掘進。施工單位昨日宣佈，隨着最後兩米前晚成功爆破，黑白面將軍山隧道左線實現貫通，標誌該工程的建設取得階段性勝利。
施工方表示，黑白面將軍山隧道工程各項工序進展順利，截至目前隧道累計掘進完成總工程量超過九成，預計今年七月隨着右洞的打通將實現雙線全面貫通，隨後機電、裝飾、交通安排等工程施工也將陸續展開，相信明年六月整個隧道工程將全面完工交付使用。
黑白面將軍山隧道是繼橫琴大橋、橫琴二橋之後，又一條連接香洲和橫琴的城市快速路，向南與橫琴中心大道、大橫琴山隧道組成深合區最重要的縱向主幹道，向北以高架路接駁香海大橋，共同構成深合區對外交通的重要快速道路，同時也是珠江西岸南北走向的重要幹線，建後將有助大幅提升深合區與珠海主城區的交通功能，進一步改善粵港澳大灣區的市政交通配套。
