相對交會時速八百七十公里創紀錄

新型復興號高速檢測車運行

【中新社北京二十三日電】中國國家鐵路集團有限公司二十三日披露，由中國自主研發、世界領先新型復興號高速綜合檢測列車近日上線運行。

據國鐵集團科信部負責人介紹，該車作為高速動車組新技術驗證平台參與CR450動車組研製先期試驗，四月十二日在鄭州至重慶高速鐵路巴東至萬州段成功實現隧道內單列時速四百○三公里、相對交會時速達八百○六公里；四月二十一日在濟南至鄭州高鐵濮陽至鄭州段成功實現明線上單列時速四百三十五公里、相對交會時速達八百七十公里，創造了高鐵動車組列車明線和隧道交會速度世界紀錄。

這標誌着納入國家“十四五”規劃的“CR450科技創新工程”全面展開，將為CR450動車組研製提供最重要技術支撐和引領，也將為時速三百五十公里安全標準示範線建設提供最重要支持和保障。

該負責人稱，國鐵集團聯合中國高鐵設計製造相關企業、高校、科研院所，基於京張高鐵智能動車組，研製了世界領先新型復興號高速綜合檢測列車。該車採用中國自主研發的渦流制動、碳陶制動盤、永磁牽引系統、主動控制受電弓等九項新技術，由四輛動車和四輛拖車組成，增強了動車組列車的安全性、可靠性、效能性、經濟性，整體性能達到世界領先水平。

該負責人表示，世界領先新型復興號高速綜合檢測列車上線運行並成功開展一系列科學試驗，驗證了新技術設備的性能，探索了更高速度條件下動車組運行的邊界條件，進一步豐富拓展了中國高速鐵路基礎理論研究成果和工程實踐經驗，對於提升鐵路科技自立自強能力、鞏固中國高鐵世界領跑地位，具有重要意義。