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充電設施未完善

推動成效或難見

珠核檢費再下調

兩地價差冀縮小

△政府推出淘汰老舊摩托車並置換新電動摩托車資助計劃，打算以豁免費用及資助方式增加駕駛者選擇電動電單車意願，惟有意見認為，就本澳現時傳統及充電電單車泊位等配套設施嚴重不足，推行汰舊換新計劃的成效有限。

資助計劃最高豁免費用八千八百元，而入口本澳的電動電單車售價大多比一般電單車稍貴，在買車成本上分別不大。但在充電便捷性上，就本澳現時電單車及泊位比例不足二比一的現況，當局能夠在此基礎上為電動電單車開闢多少個泊位？另外，在本澳現有及未來將新增的公共停車場充電泊位中，又有多少人願意將電動電單車泊入停車場付費充電呢？似乎亦值得深思。

△新冠疫情肆虐全球，核酸檢測成為來往內地與澳門的必要條件。隨着疫情常態化，內地核檢費用一減再減，但澳門檢測費用“企硬”多時，與內地存在差距，引來坊間不少微言。

珠海日前進一步調查核酸檢測費用，部分檢測機構只需二十多元人民幣便有“交易”。相反澳門檢測費用維持在七十澳門元已經一段時間，雖然兩地人力成本不一，但澳門大部分檢測地點為政府場地，某程度上節省一定的場地成本，珠澳兩地檢測費用比較下，居民難免有怨言。

雖說較高的“通關成本”可能有助減少不必要通關，但有需要通關人士可以在珠海檢測，減少通關成效成疑，希望政府能夠與檢測機構協調，研究減價可能性。