交諮委倡清晰專線巴士站指引

【本報消息】交諮委黃萬濱稱，臨時提督街市設多個出入口，但位於可供車輛停靠的出入口正對着施工地盤門口，不時有大型工程車進出，對居民造成困憂。建議當局加設臨時減速帶、反光標示、行人道護欄等設施，做好人車分隔帶，提升行人過路安全。

規範街市門口泊區

臨時提督街市附近道路的車流量一向較大，隨着該街市的啟用，料該區的交通壓力將持續增大，冀有關方面善用鄰近閒置地闢作臨時泊車區，並規範街市門口停泊車輛區域，初期有必要多派警員維持現場秩序，加強管理。

黃萬濱表示，臨時提督街市專線巴士的路線海報張貼於街市內外多個出入口，但指引前往站點未夠清晰。

有等候上車的居民反映，需詢問街市管理人員或自行繞街市一圈始知站點位置。為此希望對站點加強指引，在專線巴士試行兩個月後，分析站點設置、時間需求、載客量等數據，未來考慮增加專線巴士的站點及營運時間，迎合居民購物需要。

雖然專線巴士約十五分鐘開出一班，但由於途徑高士德等紅綠燈較多、車流量大的區域，容易導致塞車而延遲到站，間接形成車輛班次不足及等候時間過長，有望當局因應等候人流及高峰時段調動班次，作出靈活處理。