專家解讀如何找黑匣

“三·二一”東航航班飛行事故搜救一直牽動全國人民的心。飛機墜落後，黑匣子如何找到？如何利用科技手段有效擴大搜索範圍？對於這些人們普遍比較關注的問題，記者日前採訪了相關專業人士。

記者廿七日從“三·二一”東航MU五七三五航空器飛行事故國家應急處置指揮部獲悉，東方航空公司MU五七三五航班的第二個黑匣子已於當日被發現。據此前消息，廿三日下午，在墜機事故現場，搜救人員發現了MU五七三五航班的一個黑匣子。有關專家介紹，黑匣子在水下定位，主要依靠水下定位信標，當黑匣子入水，信標上的水敏開關啟動信標工作，然後通過專用聲納探測儀對其定位。在陸地的定位主要依靠人工目視，找到飛機殘骸後，利用黑匣子外表明亮、獨特的顏色和反光標識進行搜尋。在確定大致位置範圍後，即使黑匣子埋入土中，也可用金屬探測儀等探地工具尋找。

無人機發揮作用

廣西消防救援總隊總隊長鄭西表示，他們派出四個外圍搜索組，以無人機超視距飛行偵察、紅外熱成像搜索、信息測繪標註、重點區域超低空核查和精細化建模等方式，沿飛機飛行航線途經的約七百五十畝的面積區域開展搜索工作。

據介紹，無人機通過掛載不同的功能模塊，如搭配變焦相機、喊話器、探照燈等功能配件可實現圖像拍攝、視頻錄像、災情偵察、疏散提示、災害現場照明及救人等系列任務，後期通過軟件處理圖像，可實現二維影像對比、三維建模等功能。

廣西消防救援總隊有關負責人介紹，截至廿六日，在此次救援中，廣西消防救援總隊通信保障人員起飛無人機三十架次，累計飛行時間四百多分鐘，拍攝圖片八千三百多張，攝製搜尋作業視頻九十多分鐘，製作全景圖六份，二維正射影像圖七張及三維建模三份，紅外熱成像拍攝八百八十六張，為現場指揮部指揮決策提供了有效的信息支撐。

用紅外輻射探測

在現場，救援人員使用手持式紅外熱成像儀，通過紅外輻射探測技術進行生命跡象搜尋。

廣西消防救援總隊有關負責人介紹，手持式紅外熱成像儀將標的物的溫度分佈圖像轉換成可視圖像，用於判斷火點、設備故障、人員位置。墜機事故搜尋現場面積大、地形複雜，通過手持式紅外熱成像儀可以及時發現被雜草、樹枝等遮擋的生還者。

（廣西梧州廿七日電）

新華社記者