發現部分遺體殘骸 開展DNA檢測比對

東航：失事航班無掛緊急代碼

【本報綜合報道】據中新社、央視廿五日電：“三 · 二一”東方航空墜機事故搜救進入第五天，搜尋調查有哪些進展？國家應急處置指揮部廿五日的發佈會披露了關鍵信息。

飛機殘骸和兩個黑匣子是分析判斷事故原因的關鍵信息。失事航班其中一個黑匣子（語音記錄器），目前正在修復。“何時能夠完成下載並開展對數據的分析工作，目前還不能有一個確定的時間。”中國民用航空局航空事故調查中心主任毛延峰說。

橙色碎片不屬黑匣

據國家應急處置指揮部消息，目前還未找到第二部黑匣子。另在“三 · 二一”東航飛行事故搜尋現場了解到：今天，核心區發現MU5735多個大型構件，也發現了一些橙色碎片。但經專家組確認，這些碎片並不是第二個黑匣子。此外，因防疫需求，核心區人員需穿防護服；山路泥濘，搜尋工具由鐵鍬換成了鋤頭，便於搜尋開挖，也有助於行走。

根據初步勘探結果，應急處置指揮部組織各方專業人員，研究制定核心區域開挖方案，為下一步搜救工作提供指引，也為網格式摸排搜尋第二個黑匣子提供技術支撐。

廿五日，救援人員在現場核心區，發現了失事飛機的發動機齒輪箱和飛機主起落架殘件，正在確認係左側還是右側主起落架。

中國東方航空集團有限公司宣傳部長劉曉東指出，東航MU5735航班失聯前，通訊一直是正常的。也就是說，機組沒有掛出任何緊急代碼。

已將搜索範圍擴大

自東航空難發生以來，國家應急處置指揮部總計出動七千餘人次、二百多台車輛，五架直升機及一批搜尋救援設備。除了繼續在原有核心區域開展搜救外，目前已將搜索範圍擴大到近二十萬平方米。

截至廿五日十五時，救援人員發現部分遺體殘骸，發現、提取現場指紋檢材十八份、遺物一百○一件。中國民航局航空安全辦公室主任朱濤表示，雖未找到事故倖存者，但從未放棄找尋倖存者的努力。

目前，中國公安機關共二百三十六名專家和刑事技術人員組成三十四個工作組，正全面開展生物特徵、痕跡物證勘察勘驗，遇難者身份鑒定和DNA檢測比對工作。