美高油價下眾生相(2)

不斷飆升的油價，大大影響本來是大受美國市民歡迎的“優步”(Uber)和“來福”(Lyft)這兩大汽車公司的生意。該行業中的不少司機，因為汽油價格的飆升，無法面對瘋狂上升的景象，正在考慮退出打車平台。

為了平息一下不斷升高的油價，兩大美國網約的士公司本月宣佈，司機每次完成載客服務之後，除了收取預先議定的車費之外，還將額外收取乘客五十五美分的費用，作為對汽油的一種補償。

新聞一公開，一向提供線上市場和訪問解決方案的Coworker公司，立即對兩百多名Uber和Lyft司機進行調查，結果顯示，九成的司機認為這點兒附加費是不夠的，均拒絕這項建議，他們更認為這筆五十五美分、“僅夠補償兩分鐘的乘車時間，連一美元也不到的零頭費用，似是對他們司機的一種侮辱！

網約車企現辭職潮

絕大多數的Uber和Lyft的司機，皆有一份正職，多是兼職而矣。職業司機關注的熱門博客“Rideshare Guy”己對三百多名副業司機進行了一項調查，結果顯示，約有一成五的受訪者已經放棄駕駛，近四成的司機也減少了上班次數。

由於燃油價格的失控，這兩家公司都面臨着司機辭職的前景。

美國有家叫資料分析公司Kantar的高級副總裁馬爾科特說，打車公司的商業模式是基於每加侖三美元的油價。但是現在的汽油價格是每加侖四點二七美元，一些地區甚至超過了每加侖五美元。因此以車載客的生意，也是感覺舉步維艱，難以經營下去。

得州牛佬騎馬出行

近日有另一形式反映高油價現象在得州出現：有部份得州牛佬，索性放棄駕車出入，改為騎馬上街。在剛過去的周末，有媒體拍攝到一群得州達拉斯牛佬，不甘心受到高油價的折磨，穿上特有的“牛仔”服飾，騎馬齊聚於加油站，策馬揚鞭，走在柏油路上，向他們心目中的目的地前進。駕駛汽車的人士也要紛紛停車讓路，形成一幅反映高油價現象下的社會奇景。

電視台記者向讓路的駕駛人士詢問，緣何要向牛佬讓路？“冇計，得州是出產石油天然氣的美國大州，然而我們市民也要飽受油價上漲之苦，真是萬萬沒想到，不知高油價折磨到甚麼時候，既然有人騎馬走上馬路來抗議，我們禮讓一下，何樂不為呢？”

楊百川