巴林開鑼迎新世代

F1重新洗牌？

華斯達賓與咸美頓在上季鬥到最後一圈才分勝負，仍令車迷回味及成為話題。話咁快新一季F1又開鑼，明日將連續第二年以巴林黃昏賽作為揭幕戰。

新季將迎來新世代，最大不同是迎來規則翻天覆地的改變，近兩年只由平治鬥紅牛、咸美頓鬥華斯達賓的局面未必會延續，新季有可能重新洗牌，至少法拉利在季前測試對辦，有機會回歸爭標行列。麥拿倫戰車看似亦具潛力，若能與平治及紅牛一較高下，將是車迷之福。華斯達賓在新世代能否衛冕，咸美頓再次衝擊第八個世界冠軍，還是殺出黑馬，將留待史上最多廿三個分站的一季後揭盅。

衝刺賽維持三站

F1在新一季經過與各車隊討價還價後，仍只能維持三場的“衝刺賽”，但得分制度將擴大。

上季F1在其中三站的英國、意大利及巴西站試行排位衝刺賽，獲得不俗評價；F1原希望在新季將排位衝刺賽模式擴至六場或更多，不過今季的車隊預算上限降至一點四億美元，部分車隊認為若要增加排位衝刺賽，希望上限至少增加五百萬美元，雙方未達共識；經過討價還價後，新季維持三場衝刺賽。

新季將名稱由排位衝刺賽改為衝刺賽，但實際與上季模式相同，衝刺賽的成績仍將成為正賽的起步次序。新季將在意大利、奧地利及巴西聖保羅三站舉辦衝刺賽。不過衝刺賽的積分制度有更改，上季只有前三名得分；為鼓勵有更多爬頭，衝刺賽前八名均有積分，冠軍獲八分、亞軍七分，如此類推。