(新聞小語)規範外賣車手保權益促發展

新冠疫情正深刻改變大眾的生活習慣，網上消費激增，更多的電商、網上外賣平台應運而生，帶動外賣車手行業蓬勃發展。近年不少年輕人甚至是大學生入行，於逆境中謀出路。在車手行業發展迅速的同時，相關行業制度建設及規範，有必要同步跟上。

民以食為天，疫情下居民即使減少外出聚餐，但外賣行業仍一枝獨秀。根據初步估計，去年受聘於互聯網配送平台的電單車配送員約有九百人，不包括兼職的電單車配送員。居民不僅叫外賣的次數增多，各類新鮮食品、蔬果，超市雜貨等配送服務，也漸成生活習慣。單是外賣店，全澳去年底已有約一千九百家，越來越多的食肆、傳統酒樓等加入網上外賣市場，開拓生意，顯見外送行業的盛行及前景。

疫情下，本澳出現結構性失業，原來失業、待業人士，不少都投身外賣車手行列。外賣行業在收入可觀的背後，箇中滋味只有自己知。車手們要與時間競賽、用生命配送，每日穿梭於大街小巷，日曬雨淋，多勞多得。尤其在車多路窄的小城，可能因路況不佳被催單，又或找不到附近泊位，要冒違泊風險。

另一方面，部分車手為爭取時間多走幾轉，在街道上胡亂爬頭越線，險象環生，對其他道路使用者或行人易構成一定危險。加上外賣配送環節具潛在食品安全風險，車手的衛生操守、管控食品配送時間及溫度等知識，尤為重要。但作為新興業態缺乏制度監管、行業規範，人員流動性也較高。

社會不斷進步，新興行業的制度建設、勞動權益保障等也要與時俱進，因應行業發展作動態管理。鑑於外賣車手入職門檻較低，宜建立外賣車手登記制度，針對食安、職安等多加宣傳教育及開展相應培訓，提升安全駕駛意識，並加強車手對配送溫度及時間控制等食安實務操作的認識，訂立行業工作守則，加強對外賣車手的統一管理。與此同時，應保障外賣員的合理權益，或可參考內地相關法規，落實網絡餐飲平台責任，加強車手的勞動權益保障。

夏 耘