六年開行逾一千五百趟

廣鐵中歐班列版圖擴大

【本報記者廣州電】廣鐵集團發佈，粵港澳大灣區今年開行的第八十趟中歐班列近日從廣州大朗開行，目的地俄羅斯沃爾西諾，是廣鐵集團自二○一六年常態化開行中歐班列以來的第一千五百趟。

通達亞歐十五國家

二○一六年六月，全國中歐班列統一品牌後，東莞石龍站開出發往荷蘭鹿特丹的首趟國際貨運班列，標誌着粵港澳大灣區中歐班列運輸正式啟動。六年來，往來於亞歐大陸的粵港澳大灣區中歐班列開行數量逐年走高。這條“鋼鐵絲路”的服務版圖不斷延伸，已開通往俄羅斯沃爾西諾、烏克蘭敖德薩、德國杜伊斯堡等十九個方向的運行線路，通達亞歐十五個國家二十多個城市，成為服務國內國際雙循壞、暢通中亞歐貿易，以及連接“一帶一路”沿線國家最為緊密的運輸大通道。

今年春運，廣鐵集團廣州貨運中心穩步推進廣州、深圳地區線路常態化運營，保障節日重點物資運輸，積極響應節日期間地方企業物流運輸需求。據統計，除夕至二月十五元宵期間，大灣區共開行中歐班列廿七趟，發送貨物二千五百七十二個標箱，運送年貨、生產和防疫物資一點三四萬噸，打破了以往春運假期停運的“慣例”，提前四十四天達到開行數量滿八十趟。

中歐線路越織越密

在疫情影響下，全球物流受阻，國際貿易不暢，但中歐班列開行數量不減反增，這背後折射出中歐班列巨大的發展潛力。中歐班列比海運能節省約百分之三十的運輸時間，運輸成本僅為空運的百分之二十，且具備安全快捷、運輸量大、綠色環保、接觸感染風險低等優勢，能全力填補海運空運運力受阻的空白，已成為保障全球供應鏈暢通，馳援防疫物資供應，推動沿線國家提振經濟的堅強運力後盾。

當前，粵港澳大灣區中歐班列線路越織越密，貿易運輸的輻射範圍越來越大。同時，進出口產品種類也日漸豐富，涵蓋了口罩消毒用品、家用電器、服飾鞋帽、通訊設備、電子產品、醫療器械、五金工具、生活日用品等品類，進口貨物主要為木材、工農業原材料等，流動的“大超市”通過鐵路線不停運轉送入千家萬戶，推動大灣區沿線城市與中歐貿易各國共享“一帶一路”高質量發展成果。