世界首創技術打撈古船

為防止“長江口二號”古船遭到自然與人為破壞，專家建議需盡快打撈出水並移入固定場所進行考古發掘、文物保護、研究及展示利用。上海市文物局在充分聽取專家意見後，決定對“長江口二號”古船採取整體打撈的方式，最大程度保護好這一珍貴的水下文化遺產。

負責此次古船打撈任務的交通運輸部上海打撈局，採用世界首創的技術方案——“弧形樑非接觸文物整體遷移技術”來打撈這艘古船。將以頂進發射機架驅動二十二根巨型“弧形樑”，在“長江口二號”古船底部形成一個巨大的弧形沉箱，沉箱長達五十一米、寬十九米、高九米，可以把“長江口二號”古船及其附着的厚厚泥沙與海水“滴水不漏”地包裹起來，加上打撈設備的自身重量，沉箱總重量近一萬噸。這些技術應用於文物保護和考古領域，真正實現了文物保護與科技創新的融合發展，它可以最大程度地保護水下文化遺產的原生性和完整性，保障文物安全。

有望年底完成打撈

“長江口二號”古船有望在二○二二年年底之前完成打撈與遷移任務，該古船保存極其完整、船載文物數量大，足以支撐建成一座有世界影響力的古船博物館。目前，上海市已選址黃浦江的上海船廠舊址，充分利用兩個老船塢和保留的歷史建築來籌建“長江口二號”古船博物館。

未來，作為歷史建築的老船塢也將“華麗變身”為沉船考古基地和古船博物館。

考古人員將在這裡逐步揭開這艘清代古古船的諸多未解之謎。同時，它還將是一座活態的博物館，可同步開展考古發掘、文物保護和展示教育，以及考古與非遺活態體驗、國際水下文化遺產的科學研究等。