去年全球航班量恢復至疫情前六成

白雲機場蟬聯最繁忙機場

【本報記者廣州電】白雲機場發佈，飛常準APP《二○二一年度全球民航航班運行報告》數據顯示，去年全球機場實際出港航班量約二千一百八十一萬班次，同比二○二○年增長百分之十六點五一；相比二○一九年，恢復至疫情前六成水平。廣州白雲機場出港航班量最多，為十六萬班次，繼二○二○年後再次成為年度最繁忙機場。

出港航班全國最多

二○二一年全球出港航班量最繁忙的前十國家依次為美國、中國、印度、俄羅斯、日本、巴西、西班牙、墨西哥、印度尼西亞和土耳其。年度出港航班量最多的依然是美國，實際出港航班量為六百八十二萬班次，全球佔比百分之三十一點二七，同比增長百分之廿八點六三。中國實際出港航班量約為三百九十萬班次，全球佔比百分之十七點八八，同比增長百分之五點一二。從各國航班恢復程度來看，墨西哥出港航班量同比增速最快，為百分之四十一點四五。

中國大陸機場實際出港航班量約為三百八十二萬班次，平均出港準點率為百分之八十二點九六。在千萬級機場年度榜單中，廣州白雲機場出港航班量最多，為十六萬班次，成為年度最繁忙機場。

相比去年同期，二十家千萬級機場出港航班量實現同比增長，其中北京大興機場和武漢天河機場航班量同比恢復最明顯，均增長了百分之五十七以上。年度出港航班量調減最多的兩個機場為廣州白雲機場、上海浦東機場，取消量均在六萬班次以上。

東航到港航班最多

準點率表現上，於去年六月投運的成都天府機場出港準點率高達百分之九十點七九，也是唯一一家出港準點率超過九成的千萬級機場。相比去年同期，七家機場出港準點率有提升。

四十一家中國大陸客運航空公司榜中，三十一家航司航班量實現同比正增長。十一家航司年度到港航班量大於等於班次，其中東方航空年度到港航班量最多，為五十八點八六萬班次。

國內航班穩步恢復，國內航線日均執行航班量約為一點○三萬班次，同比提高百分之九點六九。國內年度最繁忙航線依舊為深圳寶安——上海虹橋，往返航班量為二點四七萬班次。