制動系統正常 起因仍待論證

消防車翻側事件司機態度謹慎

【本報消息】消防局昨日公佈過去一年火警出勤總數為八百五十二宗，較前年同期上升四十三宗，同時公佈今年一月四日消防平台車在新雅馬路翻側事故初步調查資料，認為事故原因還需作進一步考證。

肇事前有減速

消防局透過新聞局公佈過去一年火警數字，及關於本月四日一輛消防平台車於新雅馬路翻側一事。當局表示已即時開展調查程序，並隨即將肇事車輛交由交通事務局檢查，初步顯示制動系統正常，詳細檢查報告尚未收到。經調查現時已掌握的資料包括：根據肇事車輛的車速記錄儀顯示，當時肇事車輛雖然正前往處理一宗緊急事件，但全程最高車速只有每小時十九公里，且肇事前車速逐漸減慢，約為每小時十一公里至十四公里左右；可見即使當時正在執行緊急任務，但車速並不高，顯示涉事駕駛員當時的駕駛態度應屬相對謹慎狀態。而涉事駕駛員亦為一名資深的平台車司機，駕駛緊急車輛逾十年經驗、駕駛相關平台車亦有六年多。

另外，關於肇事路段，客觀上行車路線呈“ S”型，即由東北大馬路右轉入慕拉士大馬路，隨即再轉入新雅馬路；而兩個彎位的距離非常短，即右轉後隨即需要左轉入新雅馬路。

對於涉事平台車、鋼梯車、重型吊車，又或車身較高等類型的重型車輛，其重心一般相對較高，在某特殊環境下，會否出現物理作用，導致對行車產生影響，還需要作進一步考證。

消防局表示現時仍在嘗試從不同途徑尋求相關專業研判評估，才能綜合分析，以便客觀論證排查。因此，事故原因現階段仍未具備足夠條件作判斷，倘上述事件一旦有最終調查結果，將盡快對外公佈。

火警出勤微增

報告同時公佈，去年一月至十二月消防局的火警出勤總數為八百五十二宗，較前年同期上升四十三宗，上升百分之五點三二；經統計，火警原因以忘記關爐、有人留下火種、燃燒香燭或冥鏹及機件／設備故障為主，合共四百八十宗，佔火警總出勤的一半以上，與二○二○年相近。經分析，火警出勤數上升的原因是由於二○二○年疫情關係，居民較多留在家中，令市面人流大減，而二○二一年本澳進入疫情防控常態化階段，社會活動逐漸回復，因此火警出勤次數比前年同期有所上升，但仍屬合理水平。需要強調的是，社區的消防安全有賴全民齊心協力與消防局共同守護，希望居民今後亦能繼續配合當局的防火工作，做到防患未然，降低火災發生風險。

去年一月至十二月消防局的救護車出勤宗數為三萬九千一百一十三宗，較前年同期上升二千二百九十一宗，升幅為百分之六點二二；上升原因主要為長者輕微不適的個案增加。整體救護個案主要仍為頭暈、氣促、腹痛、心悸等，合共一萬九千八百八十六宗，佔救護車出勤總數約一半。