十四億五千四百萬噸 同比增百分之五點一

珠江水路貨運創歷史新高

【本報記者廣州電】二○二二年珠江水運發展新聞發佈會近日在廣州舉行。珠江航務管理局新聞發言人王燦強表示，二○二一年珠江水系四省（自治區）全年預計完成水路貨運量十四億五千四百萬噸，珠江水系港口完成貨物吞吐量十八億七千九百萬噸，分別比二○二○年增長百分之五點一、百分之三點三，再創歷史新高。

實現四個億噸目標

王燦強表示，過去一年珠江航務管理部門組建珠江水運發展高層協調機制、推動西江航運幹線上劃為中央財政事權、不斷完善黃金水道建設頂層設計，打通上游百色、龍灘等礙航閘壩邁出關鍵一步，幹支銜接區域成網的高等級航道網逐漸形成、江海聯動功能互補的港口服務體系加快構建，全力保障西江航運幹線安全暢通，高效推動瓊州海峽民生通道便捷有序，珠江水運實現億噸水網、億噸幹線、億噸港口、億噸船閘“四個億噸”目標，為交通運輸事業貢獻珠江力量。

二○二一年，珠江水系四省（自治區）全年預計完成水路貨運量十四億五千四百萬噸，與疫情前（二○一九年）相比，兩年平均增長百分之一。其中，珠江水系內河貨運量九億○四百萬噸，與二○二○年相比增長百分之四點六，與疫情前相比，兩年平均增長百分之一點三。

珠江水系港口吞吐量各項主要指標都取得一定增長，全港完成外貿貨物吞吐量五億二千七百萬噸、集裝箱吞吐量六千八百四十三萬標準箱，與二○二○年相比，增長百分之九點四、百分之四點七；與疫情前相比，兩年平均增長百分之六點四、百分之二點一。

其中，珠江水系內河港口完成貨物吞吐量七億六千六百萬噸、外貿貨物吞吐量八千二百二十八萬噸，與二○二○年相比，增長百分之五、百分之四點六。西江航運幹線長洲樞紐船閘完成過閘貨運量一億五千二百萬噸，同比增長百分之○點八。

三方面助水運增長

王燦強指出，這些水運經濟指標增長主要是得益於三個方面：一是水運需求旺盛，尤其是國內疫情防控和復工復產成果不斷鞏固、優勢持續顯現，珠江水系港口外貿進出口增勢良好，水泥等建築材料需求持續保持高位。

二是航道條件改善，一批水運重點工程項目的建成和投入使用，如西江航運幹線擴能升級、貴港二線船閘、貴港至梧州三千噸級航道整治工程等，大大地改善了珠江航道通航條件。

三是船舶向大型化發展，運力顯著提升，二○二一年長洲樞紐船閘過閘船舶平均核載噸位達到二千三百二十八噸，與二○二○年平均噸位二千○四十九噸相比，增加了二百七十九噸，增長了百分之十三點六。