艾迪耶再贏擴領先

【本報消息】總成績領先的艾迪耶在達喀爾拉力賽第四段有運行，因對手被罰而贏得今屆第二個分段勝利，將領先優勢再擴大。

達喀爾拉力賽第四段由艾基蘇馬出發，前往利雅德，全長七百○七公里，特殊路段四百六十五公里，是今屆賽事最長的路段。初段前四十公里有多個分岔路，足以令車手迷路，隨後進入沙丘區再考驗車手的技術。

艾拉希超速被罰

東道主艾拉希駕駛豐田戰車本以最快完成，惜因在限速區超速被加罰兩分鐘，最終造就艾迪耶亞軍變冠軍，以三小時五十四分四十秒最先完成，路比及辛斯分別得第二及第三，艾拉希則跌落第五。

艾迪耶贏得今屆第二個分段勝利，今段再快路比廿五秒，將總成績的領先優勢再擴大至卅八分○五秒，艾拉希升上第三，落後路比近十分鐘。不過艾迪耶在下段要負責開路，坦言成為今段冠軍非他想要：“我們嘗試保持前列，但計劃不想在明天開路，因前面沒有電單車先出發，無路可跟。”

彼德漢素冇運行

十四屆冠軍的“達喀爾先生”彼德漢素不僅今屆衛冕無望，其奧迪戰車繼首段車軸截斷後，今段又遇上機械故障，被迫再次等待救援，損失大量時間。彼德漢素只有無奈：“我們飛越沙丘落地時減震器損壞，連帶引擎的水冷亦壞了。只能等待救援卡車換上新的減震器及修理冷卻系統，相信要花很長時間。”最終彼德漢素以七十八名完成，總成績跌至八十位，落後超過六十四小時。

巴列達在電單車組贏得今屆第二個分段勝利，與隊友昆坦尼拿包辦前二。新特蘭仍在電單車組領先，有三分鐘優勢。獲拿則反超雲貝華倫升上次席。