“北京藍”添色冬奧會

二○二一年北京市空氣質量首次全面達標。在四日舉行的北京市空氣質量狀況新聞發佈會上，北京市生態環境局副局長、新聞發言人于建華通報了這則消息。這抹“北京藍”將為綠色冬奧會增添更多亮麗底色。

空氣質量顯著改善

據《中國青年報》報道，于建華介紹，二○二一年，北京市優良天數達到二百八十八天，佔比近八成，較二○一三年增加了一百一十二天。其中，一級優天數為一百一十四天；重污染天數大幅減少，發生頻率、峰值濃度、持續時間均明顯下降。

北京一度為霧霾所擾，如今，霧霾的主要成份之一PM2.5已得到突破性改善。夏季、秋季PM2.5重污染基本消除。于建華說，二○一三年以來，PM2.5濃度平均每年下降百分之七點九，遠超發達國家城市同期下降幅度。

北京大規模治理大氣污染自一九九八年拉開序幕，于建華說，二十多年來，北京市地區生產總值、常住人口、機動車保有量、能源消耗都明顯增加，與之相對應的，是各項污染物濃度持續下降，改善速度之快得到國際社會廣泛讚譽。

北京空氣環境質量的顯著改善，離不開北京能源結構的加速優化。北京市發展改革委副主任來現餘介紹，近十年來，北京煤炭消費量由二○一二年的二千一百七十九點六萬噸下降到二○二一年的不足一百五十萬噸，佔全市能源消費的比重由二○一二年的百分之二十五點二下降到不足百分之一點五。

與此同時，北京大力發展可再生能源。針對冬奧會供熱需求，已建設多座大型太陽能集中供熱站，將用清潔的太陽能來為奧運會場館供熱。冬奧會場館將百分百由綠色電力覆蓋。

助實現碳中和奧運

根據北京冬奧會的車輛籌措方案，將有氫燃料車、純電動車、天然氣車、混合動力車及傳統能源車用於賽時。其中，節能與清潔能源車輛佔比百分之八十五點八四，為歷屆冬奧會最高。隨着近期北京地鐵十一號線的開通，北京賽區所有場館實現地鐵覆蓋，觀眾可通過公共交通快速便捷地抵達各個場館。

這將是一屆實現碳中和的奧運會。冬奧會場館的建築碳排放智慧管理平台，可基於5G和AI等技術，進行多維度實時監測，引導建築節能減排。

過去四年，北京用國際公認的科學方法進行碳匯計量和實地監測，累計新增造林綠化面積八十五萬畝。北京市園林綠化局副局長、新聞發言人高大偉表示，二○一八年一月至二○二一年八月，北京一百六十個監測樣地產生了五十餘萬噸的碳匯量，這些碳匯將捐贈給北京冬奧組委，支持北京冬奧會實現碳中和。