交諮委促按期保質完工

【本報消息】輕軌氹仔線更換電纜需停駛半年，為配合更換電纜吊運大型設備工作，沿線多個路段今起實施臨時交通措施。有交通諮詢委員會委員認為，工程必然加劇區內交通壓力。當局必須嚴格監督施工單位按期保質完工。長遠應藉輕軌停駛思考如何優化服務和整體配套。

加派警員維持秩序

交諮委張淑玲表示，除輕軌沿線多個路段實施臨時交通措施外，現時氹仔亦有多處掘路及優化電網工程，施工範圍較廣，離島交通更嚴峻，必爲居民出行和營商環境帶來影響。建議居民提早出門以熟悉路況。當局則須嚴格把關，監督施工單位按期按質完工。長遠應藉輕軌停運思考如何優化服務和整體配套，避免同類事故在其他輕軌路段重演，造成更大的交通“災難”。

根據過往經驗，不少駕駛者在施工初期均不清楚臨時交通安排，她希望政府加強宣傳，並清晰指示牌，密切監測臨時交通路段的行車狀況，因應實際情況適時加派警員維持秩序。持續與地區團體溝通，優化區內交通環境。

凌晨施工可免塞車

交諮委黃萬濱指出，今次工程多條主要道路需要臨時封閉，必然影響鄰近交通。有限度通車的輕軌科大站側行車線、國際機場一側的行車道等皆車速較快及屬車輛交匯處，當局應在相應位置提前做好警示，於較暗位置加設閃燈提示，避免駕駛者習慣地快速出現急轉彎或追尾的情況。駕駛者則需要注意車速及路面，留意改道情況。

他認為今次項目集中晚上八時至翌日凌晨一時施工的做法可取，避開上下班高峰，有效降低工程加劇路面的壓力，未來的道路工程應多仿效。另建議檢討今次輕軌建設教訓，及早做好硬件建設，提升輕軌公司的營運責任。輕軌是未來澳門主要的集體運輸工具，確保日常暢順運行和服務質量是基本要求，不容有失。完善其營運是未來貫通澳門線、各口岸伸延線的關鍵，正視輕軌的停駛成因是長遠交通發展的關鍵。