活化荔枝碗平衡海城關係

備受各界關注的路環荔枝碗船廠片區其中五地段項目，將分階段招標活化。文化局近期已圍封有關地段，公示有關建築及空間屬文物，嚴禁破壞及隨意開墾。

根據政府構想，上述地段將會打造成為集文創市集、休閒廣場、多功能活動空間及石灰廠展示館等功能於一體的場地，為居民及旅客提供一處新的離島“打卡點”。稍後按計劃活化船廠片區，局部對外開放。首階段公開招標的五地段作試點，除一地段擬設計成工作坊空間，其他可按活動空間形式靈活設計。當局並將舉辦解釋會及現場考察，讓有意參與投標修建者更深入了解這個船廠片區的“前世今生”，為科學規劃蒐集更多數據。

荔枝碗船廠片區歷史悠久，不但見證澳門造船業的興衰，也與路環的歷史發展息息相關。從坊間着力保護，到當局主動提起文物評定程序，再獲行政會完成討論有關行政法規，一步一腳印。保育工程一拖數年，如今已列入被官方評定的不動產項目，有序落實活化規劃，為全面盤活路環社區總算邁開關鍵的一步，充分反映政府保育文物及善用文物的勇氣和決心。問題在拖沓多年，多個船廠被風吹雨打，殘破不堪，尤其在“天鴿”等強颱吹襲後，不少結構出現危情，故活化前提必須以“安全”為核心，重構部分危殘的結構。

片區內現時仍未有修繕安排，尤其未納入今次活化的地段，跨部門應全力開展搶救性的修葺，提升防颱風、防侵蝕等安全系數，讓古舊船廠外觀不變，並能延續社區記憶、景觀脈絡及親水親山關係。

城市總體規劃層面，當局早已明確把路環大部分面積劃作生態保護區和不可都市化地區。當局未來有序活化船廠片區部分項目，爭取盡快局部對外開放固然重要，更應同步優化項目周邊的交通及社區配套，特別是船廠與海的聯繫，致力在保育船廠片區、海洋生態與城區發展之間做好平衡，讓船廠片區活躍起來，為離島的社區經濟和文化生活注入生機。

夏 耘