減少誤解

斯 雨

又到年尾，當局公佈明年掘路情況。明年將有二百八十八項施工計劃，好消息是同比減少了兩成；但其中大型工程六十一項，壞消息是同比增加了一成。這裡說的是納入年度計劃的掘路工程，至於突發性的、臨時加入的當然難以預計。

掘路總數減少，但大型掘路工程增加，所謂大型掘路都涉及主幹道、且施工時間長，影響比較大，有車一族要有心理準備。當局連年公佈掘路數字，就是對眾車主“心理輔導”吧。除個別工程公佈明細，其他只有一個總數量，對居民而言，也沒能力抗拒是否開掘，大家只希望任何工程能盡快完工，將影響減至最小。

說到道路工程，無論鋪渠、修水電或電訊設備，必有其需要。問題在開掘期間的操作，讓許多居民不甚了解，繼而產生怨懟。如路面挖開了，卻不見有工人開工；明明說開挖十天，為甚麼過了期限，道路仍未開通等。雖然開挖前當局均有公佈工程原因和工期，但工程期間特別是不對辦時究竟發生何事，公眾並不知道。如果讓居民及時知道情況，尤其工程所在社區的居民，也許可以減少怨懟和誤解。斯雨認為直接點，就在施工地當眼處張貼出停工原因或工程延期原因，讓街坊見得到！若原因合理，居民和坊眾會體諒；若不合理的原因，相信難以貼出“見人”。這樣也可加大壓力，推動一下承建方加強監督工程的施工，一舉兩利吧。