無要求司機長時間工作

電的：私下接單罰停工

【本報消息】澳門電召的士服務股份有限公司昨舉行記者會，回應及澄清近日網上言論及車輛運營情況。總經理王佩珅稱，已於官網上分別發出兩次嚴正聲明回應事件，同時在本月八日報警處理。重申公司的營運模式都是依法依規，且受政府所監管，一直以來公司有營運稽查及質監部門，專門針對司機行為作出嚴格管理，且獎罰分明。

就言論已報警處理

記者會昨日下午三時正假澳門金龍中心十三J室舉行。王佩珅表示，電召的士收費依法及依照與特區政府簽署的合同規定收費，司機亦受嚴格監管，除遵守現行法律法規外，亦要遵守由該公司制訂的《駕駛員行為守則》等一系列制度及處罰措施、接受公司定期培訓、遵守政府合同中所規定條款。

強調公司重視及認真對待每位居民的投訴，有規範的投訴處理流程，設有專責部門負責了解、調查、處理及定期回訪。電召的士還會定期與交通事務局作工作匯報，有關任何營運調整都需要向局方書面申請，得到批准後實施。

加強司機安全教育

王佩珅提到，早前嚴重交通事故發生當晚，公司接獲信息後，隨即安排應急小組跟進處理，及時向警方了解涉事家屬的情況致以慰問，並在時機適當時，約定時間與家屬會面慰問並提供協助。就該次事件，公司向死者及其家屬以及事件對公眾引起的不安，深表歉意。出於安全考慮，已安排涉事司機停工處理，亦會進一步加強對司機安全教育培訓和實操訓練，同時積極配合警方作進一步調查。

澳門電召的士由開業至今，成功完成了六百八十二萬一千三百二十張訂單，大部分為澳門本地居民。整體成功接單率約七成。

近月罰數司機停工

對於網上所指的微信召車群，她重申，微信群非官方渠道召車行為，多是司機與乘客認識而開通，但因私隱條例難以介入，亦難以通過技術手段掌握有關群組的數量。但公司有通過措施處理相關問題，如稽查落單途徑，漸見成效。若證實有司機透過非官方渠道接客，會被停工一個月，再犯則永不錄用，透露近月已有數名司機被罰停工。

王佩珅說，現時電召的士公司約有七百至八百名司機。就網上所指公司要求司機長時間工作而疲勞駕駛，澄清公司無要求司機的工作時間，但一般約為十至十二小時，當中有一至兩小時用於交更、用膳及如廁等，符合法律法規。