“十四五”規劃建安全高效航運體系

珠江黃金水道建設進快車道

【本報記者廣州電】珠江航務管理局解讀國家交通運輸部最新制定並發佈的《珠江航運“十四五”發展規劃》指出，落實珠江水運高質量發展，促珠江黃金水道建設步入快車道，到二○二五年將初步形成安全、便捷、高效、綠色、經濟的珠江航運體系。

支流航道大幅改善

珠江航務局有關負責人表示，“十三五”時期，珠江航運圍繞服務推進“一帶一路”倡議、粵港澳大灣區戰略，着力補齊短板，推動高質量發展，取得了顯著成效，建成西江界首至肇慶三千噸級航道、西伶通道三千噸級航道、磨刀門水道出海航道，貴港航運樞紐二線船閘建成通航。柳江、都柳江、黔江、左江、北江等重要支流航道幹支通達條件大幅改善。

截至去年底，珠江水系三級及以上航道里程達到二千六百二十公里，比二○一五年增加一千○四十五公里，長洲樞紐船閘貨物通過量突破一億五千萬噸。基本實現《珠江水運發展規劃綱要》提出的階段性目標。

五措鞏固西江幹線

《規劃》明確提出鞏固西江航運幹線主軸作用，完善珠江三角洲高等級航道網，提升支流航道等級，提高航道養護水平，加快建設幹支銜接、區域成網、江海聯通的高等級航道體系。

一是西江航運幹線擴能工程：繼續實施西江航運幹線貴港至梧州三千噸級航道工程，穩步推進南寧至貴港三千噸級航道工程，研究啟動長洲水利樞紐船閘改擴建工程和西江出海航道擴能升級工程。

二是珠江三角洲航道網完善工程：實施崖門出海航道二期工程、磯石水道航道工程、順德水道航道擴能升級工程等建設。推進蓮沙容水道等航道擴能升級前期工作，適時啟動建設。

三是支流航道等級提升工程：重點實施右江省界至廣西百色段Ⅲ級航道工程、紅水河——柳黔江來賓至桂平二千噸級航道工程、柳江柳州至石龍三江口Ⅱ級航道工程等建設。繼續實施紅花水利樞紐二線船閘工程，加快推進百色水利樞紐、龍灘水電站通航設施開工建設，實施梅林航電樞紐、大藤峽水利樞紐二線船閘等工程建設。

四是運河連通工程：加快推進西部陸海新通道（平陸）運河工程前期工作及建設。開展湘桂、贛粵等跨水系運河工程前期研究。

五是航道支持保障工程：完善西江航運幹線航道維護設施裝備，推進西江航運幹線及主要支流船閘聯合調度，實施西江航運幹線水上服務區、貴港港中心港區公共錨地等工程建設。