藉斜行步道檢視斑馬線

本澳有不少十字路口，當中不乏井字型斑馬線，駕駛者經常“讓完又讓”，視線難以兼顧往來數條斑馬線的行人；加上不少行人貪方便打斜橫過馬路，容易引發意外。事實上，伴隨社會發展，各區人多車多，不少路面設計、整體城市空間佈局已不合時宜。

設於關閘永定街與看台街交界路口的斜行式過路設施，將於周六起實施。對小城來說，有關設施屬首次推行，儘管現場設置地面標線及指示牌，但大眾適應需時。實施初期，當局必須加強宣傳，並安排交通警員在旁維持秩序，提醒行人正確過路。

斜向過路設施在國外不乏成功例子，故民間期望當局廣泛應用於本澳。但要明白，此類設施會與所有方向的交通流有衝突，即行人過路時，所有方向的車輛都要停駛。且過路需時較長，或導致交通堵塞，相對適合斜向行人流量大而機動車流量不大的區域。當局必須借今首次推行，深入分析運用在其他位置的可行性。

談到斑馬線，小城確實缺乏統一標準，多數情況是每當收到投訴，便隨意增減斑馬線或將位置稍作調整，反映當局欠缺宏觀思考。斑馬線設計需要安全、直接、舒服，當局有必要做好各區定位，適度增減斑馬線，前瞻地全面整治。

悅鳴