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2021年11月10日
第B06版:要聞
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台面臨遊覽車司機荒

台旅遊業回暖,卻出現遊覽車有車無人開的窘境。(中央社)

台面臨遊覽車司機荒

【中新社北京九日電】隨着台灣新冠肺炎疫情逐步緩解,旅遊行業回暖,近期島內一些景區面臨遊覽車“有車沒司機”的窘境。

據台灣《聯合報》、TVBS電視台報道,疫情期間台灣遊覽車普遍沒有生意可做,大量司機轉行。高雄市旅行商業同業公會理事長吳盈良表示,隨着疫情好轉、用餐限制放寬、各場所陸續開放,團隊旅遊近期大量增加;但旅行業已經流失許多人才,不少遊覽車司機轉行改開貨車,近日出現“有車沒司機”窘境。

疫情期間大量轉行

高雄市遊覽車業者林士勛說,他經營的項目原有四十名司機,疫情期十五人轉行,最近校外教學、社區旅遊復甦,遊覽車司機調度出現困難,正招募人手。

另一業者韓坤儒則表示,疫情嚴重時客源幾乎歸零,僅剩兩輛交通車照常行駛,司機每月輪流工作五至六天,只能領取基本工資;有人改開物流車、工程灑水車等,還有人轉行成為外送員。他說,有兩年大客車駕駛經驗的司機才能成為遊覽車駕駛員,遊覽車司機本就難找,如今司機荒問題更嚴重。

旅遊業復甦路漫長

旅遊行業復甦還有很長的路要走。台灣中華旅遊發展協會理事長李奇岳今日受訪時提到,單靠台灣本地旅遊的基本盤無法支撐觀光產業的正常收支,應盡快提高台灣民眾疫苗接種率,且接種的疫苗要取得國際組織的認證,以免影響出境旅客行程。

他同時建議,台灣應逐漸優化檢疫隔離政策,動態調整對大陸、日本和韓國等台灣主要客源市場旅客的隔離要求,“大陸客源佔市場份額之首,更應該積極規劃未來開放的腳步”。

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