美眾院通過萬億美元基建案

【香港中通社六日電】美國國會眾議院當地時間五日晚表決通過一萬億美元基礎設施建設法案。自美國總統拜登就職以來，基礎設施建設一直是其力推的“標誌性工程”。為獲得兩黨共同支持，該基建方案由最初的二點三萬億美元縮減至一萬億美元，規模大幅縮減。

在當天的表決中，二百二十八票贊成、二百○六票反對。其中，十三名共和黨議員加入民主黨陣營投票支持，六名民主黨議員加入共和黨陣營投票反對。該法案已於今年八月在參議院獲得通過，接下來將送往白宮由總統簽署成為法律。

該一萬億美元基建法案中包括五千五百億美元的新增加支出，其中一千一百億美元用於建設高速公路，六百六十億美元用於建設鐵路，六百五十億美元用於建設電網，六百五十億美元用於建設寬帶相關設施，五百五十億美元用於建設飲用水管道相關設施等。

自拜登就職以來，基礎設施建設和社會福利計劃一直是其力推的“標誌性工程”，但這兩項法案在眾議院的推進並不順利。

社福法案未表決

表決當天，眾議院議長佩洛西原定就基建和社會福利法案同時進行表決，但因民主黨內溫和派表示暫時不支持社會福利法案，佩洛西後決定僅就基建法案進行投票。該提議遭到民主黨內激進派的反對。激進派表示，兩項法案必須同時進行表決，否則將對基建法案投出反對票。

在近七小時的僵持後，民主黨內溫和派發表聲明稱，他們將支持一點八五萬億美元社會福利法案，但需要國會預算辦公室完成對於該法案的財政評估，在獲得相關財政信息後才可投票支持該法案。這一過程可能需要數周時間，因此推遲了行動。

一直以來，拜登政府就希望對美國公路、鐵路和其他交通基礎設施進行一代人以來最大規模的升級，並承諾這將創造就業機會，提高美國的競爭力。

不過也別高興得太早，民主黨人在拜登國內計劃的第二個支柱上還有很多工作要做：全面擴大社會保障網絡和應對氣候變化的項目。該計劃耗資一點七五萬億美元，將是自上世紀六十年代以來美國社保體系規模最大的一次擴張，但民主黨一直難以團結起來支持該計劃。