提高出行體驗 運輸降本增效

廣東推進高質量客運服務

【本報記者廣州電】廣東綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃提出，全省要發展高品質的運輸服務，以全鏈條快速化為導向，增強運輸組織效能，提高旅客出行體驗，推動運輸降本增效。

倡導“出行即服務”

廣東以“出行即服務”理念優化旅客運輸組織，加強各種客運方式一體協同發展，為旅客提供更加舒適便捷出行服務。

一是提升客運樞紐綜合服務水平。廣東將以樞紐機場、大型高鐵站為重點，推動新建樞紐場站實現不同交通方式集中佈局、空間共享、立體換乘，對樞紐換乘設施提質改造，完善統一、連續、明晰換乘導向標識系統，構建便捷樞紐換乘空間。

為此廣東將優化樞紐內部流程，研究佈設封閉式聯運換乘通道，在廣州、深圳等城市主要樞紐場站試點開展不同交通方式間雙向或單向“安檢互認”，探索機場、高鐵安檢功能向城市候機樓、高鐵無軌站外移，提升旅客換乘中轉便利和舒適。

樞紐研設聯合中心

將在廣州白雲機場、深圳寶安機場、廣州南站等特大型樞紐研究綜合交通樞紐運營聯合指揮中心，加強樞紐交通協調調度，推動不同交通方式間運力匹配、組織銜接、時刻對接。

二是加快發展旅客聯程運輸。廣東將以樞紐機場為支撐，重點發展以航空為牽引旅客聯程運輸。加強廣州白雲機場、深圳寶安機場國際中轉能力和服務品質建設，發展國際“通程航班”，支持境內外航空公司發展經廣州、深圳“代碼共享”航班。

結合廣州白雲機場高鐵站、深圳機場東等樞紐建設，支持航空公司、鐵路企業開發空鐵聯運產品；拓展深圳機場碼頭水上高速客運航線，打造深圳機場面向大灣區海空聯運網絡。支持發展公鐵聯運，規範陸島接駁運輸，推動瓊州海峽海鐵聯運。

此外支持發展一體化聯運服務平台，鼓勵不同運輸方式企業開展聯運業務合作，共享運輸線路、站場、信息等資源，推進聯程客運票務一體化，發展“行李直掛”服務。支持廣東客運龍頭企業通過兼併、資產重組等向聯程運輸經營人轉變。

優化公共交通網絡

三是完善公共交通服務網絡。強化軌道交通在廣東超大、特大城市公共交通中的骨幹地位，優化地面公交線網佈局，同時支持發展微循環公交、夜間公交等公交服務，完善全省多層次、高密度的城市基本公共交通服務網絡。

推動廣東各城區公交服務向外圍延伸，完善城鄉結合部公交服務與幹線公交網絡銜接，提升農村客運服務水平，加快形成層次合理、協調互補的城區、城鄉、鎮村三級公交網絡。