運輸組負責接載確診者密接者

司機：為民服務無所畏懼

一聽到確診者或其曾途經之處，不少人都會避之則吉，何況近距離接載確診者？負責接載確診者或密切接觸者至相應隔離設施的衛生局轄下運輸部職務主管冼植強坦言，當年自己曾經歷“沙士”走在前線接載疑似病患，會感到很恐懼，但現今的防疫設施和隔離程序等都較當年完善，加上上級特別為車隊人員安排了專業的防護知識課程，並在負壓車增設了膠板阻隔確診者和司機，讓同事們都很安心地工作。

每次出車皆消毒

冼植強介紹稱，全民核檢運作期間，該部門除負責運送膳食予各核檢站的醫護、義工外，亦需要不斷來回到各站收取已採樣的樣本，並須盡量在一小時內送至公共衛生化驗所化驗。

他強調，運送樣本的過程必須特別謹慎小心，並會有特製的“冰箱”裝載着，運送的車輛亦要“做一次，消毒一次”。

同時，該組較重點的工作是需要負責接載確診者或密切接觸者，至路環高頂公共衛生臨床中心等隔離設施，故特別感謝上級對他們的支持，不僅安排同事接受由醫院衛生控制感染委員會教導的相關防護知識，更為他們的負壓車裝上膠片，以阻隔司機和確診者，負責接載的司機亦會穿足全套防疫裝備，讓同事們都能安心工作。

閉環工作難歸家

被問及接載確診者時會否有心理負擔？他坦言，“（做呢個崗位）講願意肯定無人會願意，壓力都實有”，但各同事都很重視團隊精神和很齊心，無因此而拒絕，現時共有兩名司機負責相關工作。同時，負責的人員會採取閉環工作模式，即分早、晚兩更制工作十四天，並於工作期間必須在宿舍留宿和每天做核檢，完成十四天工作後，再加三天留在宿舍自我健康管理不准外出，再做核酸檢測陰性後才可自由活動，及後休息十四天，亦會呼籲同事休息期間盡量不要到公眾場所，以策安全。至於心理負擔方面，稱因應現時無發現確診者，故工作量不大，主要負責接載高頂臨床中心的人員上下班等，但仍是閉環工作模式須留宿。