輕軌換電纜明起停運半年

【本報消息】輕軌氹仔線明天起列車停運半年，進行高壓電纜更換工程。昨日有居民一家大小前來體驗試乘，認為停運半年對日常出行影響不大。亦有因工作需要經常乘坐輕軌的工程人員表示，未來要改乘巴士代替，略為不便。

輕軌停運巴士代替

蕭先生表示，得知輕軌氹仔線將停運半年，適逢昨日休假，特意與家人“輕軌遊”。疫情下，學校停課，兩名女兒亦未搭過輕軌，所以藉列車暫停服務前試乘。他認為，由於輕軌暫時只有氹仔線，成效有限，即使停運半年，相信對大多數居民出行影響都不大，反而成為另一“景點”，可讓居民、旅客欣賞沿線風光。

有電梯維修人員表示，輕軌停運對他影響較大，由於工作需要，經常要為天橋電梯進行檢查維修及保養，需要使用輕軌服務。由海洋站至氹仔碼頭站，輕軌作為他來往各站之間的代步工具，十分方便。若列車停運後，只好坐巴士代替。公司現時為他們提供“輕軌通”，張卡“一嘟”便能輕鬆出入車站，之後坐巴士相信公司也提供車資補貼。

站點較遠不便出行

氹仔線在二○一九年底投入服務至今不足兩年，投入服務之初便遇上疫情，加上轉為收費令客量大減。居民何女士表示，由於她不在氹仔工作生活，較少使用輕軌，但即使在氹仔出行，都情願坐巴士，因為輕軌站的落腳點較遠、較不便，相信這也是較少人乘坐的原因之一。因此，是次暫停服務半年，影響不大。但有感政府工程“兒戲”，斥資百億的輕軌，過去亦多次故障，現時找到問題根源是懷疑與高壓電纜有關，都應藉疫情客量較少，直接停運，盡快完成更換，比起在非服務時間拖長施工好，以乘客安全為先。