澳電：私人申請供電樁四步驟

【本報消息】坊間一直指申請私人停車位電錶、更改電力計劃入則手續等繁瑣行政程序，成為推動居民購買電動車和安裝私人充電樁的最大阻力和限制。負責項目機構之一的澳電表示，根據政府指引，申請只需四步驟。

全澳充電位二百個

現時各區電動車充電位有多少？充電位近年的變化以及未來會否增加？澳電表示，現時已於澳路氹合共四十二個公共停車場（覆蓋率近八成）及七條街道裝設了充電站，提供二百個不同充電速度的充電位。亦會按照特區政府及部門規劃，全力配合未來公共或私人電動車充電設施的發展。澳電一直積極協助客戶安裝私人充電設施，截至今年九月十七日，已收到一百二十三份私人電動車供電申請，當中一百○五個已完成安裝電錶。超過八成的申請是近兩年的。

私人電動車供電申請手續如何？有否簡化？澳電表示，私人電動車供電申請只需四步驟：一、申請人先向澳電諮詢供電可行性；二、聘請註冊技術員及電業工程人員編制安裝充電設施的電力設計方案，並提交申請核准更改工程計劃給土地工務運輸局審批。三、按照法律法規要求以及由土地工務運輸局和環境保護局發出的行政指引開展工程，包括依法張貼工程通知書等要求；四、取得土地工務運輸局核准的電力設計方案（蓋章圖則）後，申請人可向澳電申請供電。

舊廈申請須先諮詢

“二五規劃”諮詢文本提到，未來五年內淘汰全澳所有“歐四”環保標準的重型客運車輛。繼續帶頭推動使用電動車，新建政府辦公大樓內須為所有停車位預留慢速充電供電容量和基礎設施，並在新建私人樓宇引入相關要求。具條件的現有政府辦公大樓加設充電位，現有的公共停車場、街道公共泊位適當預留安裝充電設備。

澳電表示，已於二○一八年修訂《建築物電器裝置低壓供電一般技術要求》，要求新建建築物內停車場必須百分百配備電動車充電基礎建設（如電纜托架、電箱、分線箱及電錶箱等）及預留電量。

現有建築物由於原設計未有考慮充電設施用電，客戶需先向澳電諮詢供電的可行性，另建議集合其他停車位用戶一同加裝充電設施，並與大廈物管公司／管委會商討供電方案及大廈整體用電分配並取得共識，再開展申請程序。