二五規劃助推電動車 團體籲配套不能落後

新樓須留電動車位

【本報消息】現正公開諮詢的《澳門特區經濟和社會發展第二個五年規劃（二○二一至二○二五年》建議，明年起新建的私人樓宇及商廈停車場的所有車位須預留電動車的慢充設施，政府並會把其列入樓宇建築標準內。環境保護管理學會理事長曾錦培支持政府建議，相信有助提高電動車的使用率。但推動電動車普及化要充分考慮新舊區充電設施銜接、居民生活習慣以及各款電動車能否與不同的充電樁兼容等問題。

加大用電或增碳排

車輛尾氣排放是本澳空氣污染的主要來源之一。曾錦培表示，電動車沒有尾排污染，政府積極推動居民使用實屬好事。新停車場加裝慢充設施有助推動電動車使用，減少碳排放及空氣污染，降低熱島效應，並響應國家的環保政策，具深遠意義。

新城A區公屋正如火如荼建設，新建停車場或全面建設電動車慢充設施。惟推動電動車普及勢必加大電力使用。目前本澳發電廠仍有部分柴油發電機組，或會因此增加碳排放，建議環保局定時監測，以採取應對措施。

舊區難保用電需求

另外，曾錦培亦擔憂電動車走入舊區或遇上充電難，值得關注。現時部分電動車的功率介乎15kw至30kw，電壓在500v至750v之間。當居民大量使用電動車，加大用電，舊區或須增加變壓房，可能又要掘路鋪網，影響交通。建議利用都市更新契機，加裝電動車充電樁。

必須考慮電樁兼容

曾錦培提到，不同品牌的電動車伴隨不同的充電樁，日後會否出現充電樁百花齊放，甚至不能兼容的亂象？當出現不兼容就有可能出現維修保養、更換，甚至丟棄，政府同樣需要考慮。

“二五”規劃還建議，明年起政府各部門換車時須購置電動車，新建的公共停車場須百分百配置電動車充電設施。