通關帶動社區經濟 廿四小時更易搵食

居民憂青茂變水貨客新據點

青茂口岸將於後天（八日）正式啟用，青洲坊會理事長李冬敏相信，口岸開通將有助帶動區內的經濟環境，但坦言收到不少居民反映擔心通關後，或更易助長水貨客問題，甚至讓水貨客利用廿四小時通關的“優勢”，令走水貨問題蔓延至青洲區內，故認為當局須加強巡查並密切留意，打擊和杜絕相關問題，更好保障區內治安環境。

本報記者 報道

交通不便影響使用

李冬敏表示，政府當初規劃青茂口岸旨為分流旅客，以減低關閘口岸的通關壓力，相信啟用後將為青洲區帶來一番新景象。然而，因應青洲區本身為民生區，擁有多個大型住宅項目和公屋群，並是貫通筷子基、台山和關閘區的交匯處，交通配套必然要做好。雖見到口岸附近天橋啟用後，居民對此反應較理想，有感完善了周邊步行環境，但規劃中的旅遊巴停泊區等卻未建設，加上收到不少居民反映口岸附近巴士站較分散，不利於使用公共交通工具前往，這無形中將令口岸的使用率大打折扣。認為當局須制訂好預案，及時檢視區內整體交通環境佈局，並應適當在天橋或其他位置增設指示，讓乘客可更快捷找到合適的巴士路線。

全日通關更便水客

被問及會否憂慮口岸開通後將成為“水貨客”的新據點？她坦言，不少居民都曾反映有此擔心，認為青茂口岸廿四小時通關，或更容易助長水貨集團的問題，加上青洲區相對其他區隱蔽，又設有不少工廠大廈，或因而讓水貨客遷移陣地於青洲區。故認為當局應要加強巡查，並密切留意會否有水貨集團開始在區內萌芽的跡象，更好保障區內治安環境。