初試航拍

由於受疫情影響，原本打算趁暑假外遊的計劃取消，留在澳門，又因近期本地出現確診病例，包括展覽等許多場所都暫時關閉，除了天氣好到路氹郊遊外，沒有甚麼特別的安排。

有天下午，有攝影朋友進行航拍，問我有沒有興趣試試，遇到這難得機會，我當然欣然接受。

航拍對本澳攝影界的朋友來說已經不是甚麼新鮮事物，自從無人機的價格下降，大約十年前澳門就有幾位攝影師開始利用這新器材拍出不少佳作，並出版了專集。在空中觀看小城，尤其是世遺歷史城區，中西風格建築，實在美麗。

在無人機民用化之前，澳門早期的航拍由澳葡政府軍事部門負責，到上世紀八十年代末，澳門出現觀光用的小型飛機。當年不少攝影界朋友都乘坐小型飛機，將未填海的南西灣、未大規模發展的中區與北區、只有很少現代建設的氹仔和仍是市肺的路環定格在菲林中，成為一幅幅永不回來的城市風景。

本版的專欄作者唐嘉先生，當年也乘小型飛機拍下不少照片，他近期文章提及，目前正在市政署展出的懷舊照片展覽，也展出不少當年的航拍相片（見附圖）。

在接近九九“回歸”，澳葡政府及葡國出版社出版了一些以澳門景貌為題的攝影集，其中，就有一本專以航拍為題，並將回歸前小城的各區分區拍攝。這樣的攝影紀錄，對我們建築及城市規劃人員來說，都是理解我們的城市、建築發展不可多得的參考資料。

上世紀八十年代我仍是中學生，無緣嘗試乘小型飛機遊覽及拍攝澳門的景色，但後來每次乘搭飛機從澳門出發或回程，在起飛與降落時都特別留意小城的風貌。現今的拍攝器材已經相當方便，拿手機透過飛機的舷窗就能夠拍攝，唯一的問題是，我無法控制拍攝的路線。（上）

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田中泓