交諮委倡閒置地闢臨時停車場

【本報消息】據不完全統計，本澳電單車數量已增至逾十萬輛，惟公共停車場、街邊等可供泊位很有限，導致違泊現象越趨嚴重。

交諮委、粵港澳大灣區交通服務行業聯合會澳區執行會長李仲森促請政府未來釋出各區閒置地，增設電單車或輕型汽車泊位。另疫情持續，居民收入大減，冀當局下調罰金，紓緩生活壓力。

李仲森直言，各區車位嚴重不足，早已為社會詬病。久而久之，形成“你有你抄（牌），我有我泊”的局面。隨着本澳人口不斷攀升，加上如輕軌等公共交通系統仍顯落後，預期未來的輕型汽車尤其電單車數量只會有增無減，令道路壓力更大，所衍生的違泊現象更嚴重。希望政府下定決心，充分善用一些閒置土地或區內可用空間闢作臨時停車場，從根本上增設泊位，以減亂泊困局。

冀下調罰金

另方面，近年因違泊、冇入咪錶等而被鎖轆情況甚為普遍。當前根據罰則，其中電單車及輕型汽車開鎖費分別為七百五十元及一千五百元。綜觀當前社會大環境，受疫情持續影響，經濟有待復甦，很多低下階層收入大受影響，而放無薪假者亦不少。倘不幸三幾天就因違泊而被罰款，令打工仔的生活苦上加苦。

李仲森非常認同政府通過修法來提升罰則，旨望增強汽車流轉率，非為罰而罰。但有感目前經濟不景氣，衷心希望當局審時度勢，調整罰金，建議倘停泊於咪錶位的電單車或輕型汽車泊車超時，在警員發出罰單前的短時間內向駕駛者發出提示短訊，如無理會者才鎖轆處理，冀有關部門執法過程作出相應調整。長遠而言，當局決心加強控車，有效增加泊車位，多管齊下，才最重要。