認識澳門的三趟快車

上世紀七十年代，大家可能睇過西片《午夜快車》(Midnight Express)，但就未必認識或了解到六十年代與澳門有關的“三趟快車”，特別是年輕人。

六十年代新口岸、黑沙環及馬場一帶，尚有農耕地及飼養禽畜的農舍，當時有養豬農往食肆收取餿水作飼料。但糧菜肉食供應未足內需，大部分需由內地進口。

內地六十年代初三年困難時期，很長一段時間居民購買日常用品，需要憑糧票、油票及布票等。但祖國仍關心澳門日常必需品的供應。從一九六二年開始，編號為七五一、七五三及七五五的三班快車，每日由武漢、上海、鄭州三地始發，以便宜價格提供各種農副產品，由京廣線直達深圳運送港澳，輸澳的再經岐關車路轉運。

每日三趟“定期、定班、定點”開行，稱為“三趟快車”。並制訂了“一保（保車源）三優先（優先配車、優先裝貨、優先掛運）”的政策直抵深圳，使時間縮短了三分之二。後來隨着內地交通網及運輸業的發展，“三趟快車”於二○○七年完成歷史使命。

當時本澳居民生活只求溫飽，食肆採購部門千思百慮，可供選購食材品種寥若晨星，幸賴內地傾斜政策輸澳。至八十年代經濟起飛，回歸後百業興旺，市民生活質素改善。但祖國對澳門食品供應無間並與日俱增。

習主席話：“歡迎各國人民，共同乘搭中國發展的便車、快車。”澳門在內地長期大力支持下，食品供貨量穩定，不虞缺吃少穿。本澳市民是一直乘搭着祖國的“幸福順風車”！

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