引入高鐵城際 打造零換乘樞紐

白雲機場T3航站樓開工

【中新社廣州電】廣州白雲國際機場T3航站樓工程六月廿六日開工，這是白雲機場三期擴建自去年九月廿七日開工以來所取得的又一重大進展。

據悉，白雲機場三期擴建工程主要包括機場工程、空管工程、供油工程，以西二、東三跑道和T3航站樓、交通中心，T2航站樓東四、西四指廊為機場主體工程。其中，最引人矚目的是此次開工的T3航站樓。

據白雲機場T3航站樓設計方廣東省建築設計研究院有限公司介紹，T3航站樓設計建築面積為四十二點二萬平方米，設計目標是打造一個以人為本、智慧運行、面向未來的航站樓。在“新基建”框架下，充分運用5G、大數據、物聯網、人工智能等新技術，打造智慧服務、智慧運行、智慧管理的航站樓。

T3航站樓的建設，將有利於白雲機場進一步提升旅客出行效率、優化出行體驗，滿足未來民航運輸“全自動、無人化”發展需求。該航站樓建成後，將成為加快推進粵港澳大灣區世界級機場群建設，推動廣東民航高質量發展的“新引擎”。

據悉，T3航站樓引入“兩高鐵、兩城際”——廣河高鐵、廣中珠澳高鐵、地鐵廿二號線北延段（芳村至白雲機場城際）及穗莞深城際，結合T1、T2航站樓現有地鐵三號線北延線，將實現從白雲機場二十分鐘內可達廣州火車站或廣州白雲站（棠溪站），三十分鐘內通過高快速路可達老城區和天河中心區，同時聯通珠三角城市群，打造“零換乘、一體化”空鐵聯運交通樞紐。

伴隨着三期擴建的建成並投入使用，白雲機場最終將實現五條跑道，兩個航站區的規劃格局。