居民試新嘢 暫未見塞車

空中走廊有讚彈

【本報消息】“氹仔基馬拉斯大馬路空中走廊”昨日上午十時啟用，沿路斑馬線同步取消，適當加裝行人道護欄及花圃作分隔。現場所見，不少居民、學生使用空中走廊，更有居民特意踩點“嘗鮮”及拍照，對空中走廊有讚有彈。

十字路口小心盲點

為配合空中走廊開放使用，基馬拉斯大馬路沿路的斑馬線取消，工人昨日上午忙於剷去地上的斑馬線，交通警員在場協助並指揮交通。

昨日周末，上午行車暢順，儘管下午“假期車”出動，未見有塞車，上班日繁忙時間或見真章，相信空中走廊分隔人、車後，會起到疏導交通的作用。

基馬拉斯大馬路有眾多街口，如成都街╱中央公園十字路口有盲點，空中走廊的柱躉較粗大，會阻礙視線，不熟路段的駕駛者，宜路口收慢車速，小心為上。

居民指夜間可散步

居民梁先生知悉空中走廊昨日上午十時啟用特意到場，多年來都希望空中走廊盡快啟用，預料日後周邊交通更為暢順，減少塞車。他認為空中走廊環境較休閒，夜晚可作散步點，上落點尚算方便，只是十字路口較嘈，且近運動場一側遇猛烈陽光會較曬，但空中走廊較寬，相信影響不大。

天橋安全過斑馬線

曾是社諮委的林偉雄亦特意到場，指當年社諮會提出建造空中走廊，交通局及工務部門都認同。由構思、研究、修訂、建造到完工歷近十年終於啟用，不少居民反映方便、舒服，並非如之前顧慮的上落不便。周邊較多學校，最重要是安全，“斑馬線唔係絕對安全，行人天橋就絕對安全”。空中走廊將陸續增設綠化設施，預料之後交通暢順。

落腳對正家門礙眼

居民鄧太則指，天橋其中一個落腳點對正家門口，形容“有啲肉酸，本來呢度好開揚，現在畀佢block晒”，擔心空氣不太流通。空中走廊二○一八年底開建，期間多次改道，成為塞車黑點，這幾年來出行影響非常大。至於空中走廓的實際效用，她則持觀望態度，不理解為何政府選擇使用空中走廊而非紅綠燈改善交通安全，形容前者貴很多。