紐布倫廿四小時大賽保時捷封王

紐布倫(Nurburgring)廿四小時大賽是每年備受注目的傳奇賽事，地點於難度極高的德國紐布倫賽道，結合多彎及長路程（每圈長達25.947km），加上起伏不斷的山坡路段，故紐布倫賽道素有“綠色地獄”之稱。由於紐布倫廿四小時大賽需要整天比賽，對於車手的技術和體能都是巨大考驗，故每輛戰車均需要三或四位車手輪流駕駛。

大霧瀰漫停十句鐘

今年賽事一如以往地吸引大量車隊報名，共有接近一百輛戰車參賽，品牌和組別繁多，包括保時捷911 GT3 R、寶馬M6 GT3、奧迪R8 LMS GT3、平治AMG GT3、法拉利488和林寶堅尼Huracan GT3 Evo等。車手除了來自世界GT挑戰賽和各地GT賽事的精英車手外，亦有多位現役參戰德國房車大師賽的車手，陣容鼎盛。

由於紐布倫賽道挑戰性極高，加上比賽當日天氣狀況欠佳，賽事展開後持續降雨，故不少隊伍陸續在艱巨的比賽中因戰車機件故障或

生意外被迫退下火線。賽事經過約六小時後更受到濃霧影響，賽道能見度非常低。賽會為保障車手及賽道工作人員的安全，需要出示紅旗暫停賽事。濃霧一直持續，賽事暫停了超過十小時天氣狀況才稍見好轉，賽事才得以繼續。

熱門車手紛紛墮馬

比賽重開後，車手仍需要在濕滑的賽道比賽。因賽事只剩下約三個半小時，各隊伍均盡力衝刺，導致發生多宗意外令一些爭標熱門車

紛紛墮馬，當中包括Mercedes-AMG Team HRT的晏高、Audi Sport Team Land的赫斯和BMW Junior Team Shell的法夫斯，領先位置亦多次輪換。比賽剩餘一小時之際，局勢逐漸明朗，當中以Manthey Racing車隊的991號保時捷911 GT3 R戰車和ROWE Racing的98號寶馬M6 GT3戰車最有奪冠機會。

紐布倫廿四小時大賽最終由卡奴利、基斯甸臣及阿斯堤所合力輛換駕駛的Manthey Racing 991號保時捷911 GT3 R戰車完成五十九圈，摘下桂冠，亦是保時捷車系相隔三年後再度在此項賽事封王。由韋特文、湯積奇、菲力比和雲達連特合作駕駛ROWE Racing的98號寶馬M6 GT3戰車只能屈居亞軍。季軍一席由告斯、馬些路和真卡迪拿駕駛Mercedes-AMG Team GetSpeed的平治AMG GT3戰車獲得。

米 高