迄今功能最完整最完全飛船

“神十二”創五個首次

【中新社酒泉十七日電】北京時間十七日九時廿二分，長征二號F遙十二運載火箭托舉神舟十二號載人飛船拖曳着紅色尾焰升空。“最強雙十二”聯手，將聶海勝、劉伯明、湯洪波三名航天員送入太空。

集天地往返技能點

“神舟十二號是迄今為止功能最完整、最完全的飛船，形象點來說，它已經完全實現載人航天工程立項之初載人飛船的研製目標。”中國航天科技集團五院總體設計部神舟十二號載人飛船系統總體副主任設計師高旭如是說。

高旭介紹說，神舟十二號飛船由軌道艙、返回艙和推進艙構成，全船共有十四個分系統，是航天員實現天地往返的“生命之舟”。軌道艙配備了航天員在軌生活支持設備、交會對接敏感器等關鍵設備，為自主快速交會對接做好充分準備；返回艙是飛船發射和返回過程中航天員所乘坐的艙段，是飛船的“大腦”；推進艙則裝配推進系統、電源等設備，為飛船提供動力，並在飛行過程中進行姿態軌道的控制。

事實上，神舟載人飛船的跨越式發展並非一步達成，自一九九二年九月廿一日中國載人航天工程“三步走”發展戰略立項以來，神舟載人飛船通過一次又一次驗證，一發又一發的成功不斷積累經驗和技術。時至今日，神舟十二號飛船成功發射，奠定了空間站建造任務載人飛船天地往返的良好開端。至此，神舟十二號集齊了全任務全模式天地往返所需要的全部“技能點”。

首次長期在軌停靠

在這項舉世矚目的任務中，神舟十二號飛船刷新了中國載人航天技術的新高度，完成五項“中國首次”，即首次實現與天和核心艙的載人自主快速對接，首次實施繞飛與空間站進行徑向交會，首次具備從不同高度軌道返回東風着陸場的能力，首次實現載人飛船長期在軌停靠，首次具備天地結合多重保證的應急救援能力。

“載人航天，人命關天”始終是神舟團隊心中的信條。為了保證天上、地上都具有保護航天員生命、在緊急條件下接回航天員的能力，神舟團隊開創了天地結合的應急救援任務模式，即攜帶兩艘飛船進場，由一艘飛船作為發射飛船的備份，作為遇到突發情況時航天員的生命救援之舟。

神舟隊伍採用“滾動待命”策略，在前一發載人飛船發射時，後一發載人飛船在發射場待命，並具備八點五天應急發射能力以實現太空救援的能力，全力保障航天員的生命安全。