交諮委倡輕軌僅維持基本班

【本報消息】政府近日公報輕軌去年營業年度報告及資產負債表，其中票務收入與支出比例落差較大。交諮委黃萬濱指輕軌收支差強人意，未能達到社會大衆的期望。

坊間關注現時乘坐輕軌的人數與營運支出比例差距甚大，建議先停用現時氹仔線，待澳門線和各口岸線建成後再一併開通。黃萬濱不認同此做法，因機械不使用也會出現維修問題，而且工作人員需營運經驗，停用反而得不償失。但當局須深入檢討各項營運支出，在維持基本班次情況下營運，做到量入為出。

他形容輕軌的蜜月期早已過去，加上現時乘坐人數不多，不應再以新事物、需適應等原因回應社會訴求。希望當局檢視內部運作，找出解決營運不暢順、理順事故處理機制、增加乘客人數等方案，提高輕軌的社會效益。另輕軌與巴士轉乘服務依然未有進展，期待盡快落實推行時間表，完善公共交通工具的社區接駁。

輕軌引入商業項目方面，開拓非票務收入是社會一直提倡的。黃萬濱指出，因輕軌站點大部分設於交通的核心地段，增加廣告類商業元素，無疑是提高收入的方向，也能最大化地善用空間，冀輕軌公司考慮。