飛車片

電影《F9狂野時速》一響即爆，在全球多國票房飆出佳績，為今年影市復甦奏出響亮的前奏。

這個名牌系列，飛車場面始終重於劇情編排，官能刺激勁過深刻人性，商業考慮非常明顯。今次編出死人翻生、兄弟情仇、飛奔太空，真是大話西遊、無奇不有。說穿了，其實是作個故事炮製連場動作戲，因此整體水平不及前幾集。

說到飛車戲，近十幾年最好的是《末日先鋒：戰甲飛車》，由頭到尾在荒野沙漠風馳電掣，雜耍動作槍戰肉搏浪接浪，攝影音樂剪接美指皆出色，場面調度一流，劇力強勁，每一秒鐘均比《F9》精彩。說到賽車戲，前年的《極速傳奇：福特決戰法拉利》拍出不求刺激的真實賽事，強調個人對集團、運動對商業的對決，格局獨特。真正的賽車片《一級雙雄》，改編自真人真事，兩個敵對賽車手，在跑道上惺惺相惜，瀰漫着男人的浪漫。B片《殺戮時速：逆暴先鋒》也是百分百車戰戲，主角靠飛車掙扎求存，規模不大，但有效的剪接技巧，剪出澎湃動感。

說得更遠，湯告魯斯的《雷霆壯志》，明顯承接《壯志凌雲》的威勢，把飛機變為飛車，在當時沒有電腦特技下拍出凌厲的刺激感。史泰龍的《狂烈戰車》，一個過氣高手力挽狂瀾的故事，其實好戲，只是史泰龍當時陷入低潮，乏人注意。大製作《極速賽車手》，由《廿二世紀殺人網絡》主創華查斯基兄弟／姐妹編導，花巧太多、色彩較雜，成績慘不忍睹。不能不提的是洛比桑監製的《的士速逮》系列，過癮、緊張、搞笑，成為法國最知名的飛車片系列；他監製的另一系列《換命快遞》，也有許多飛車戲，層出不窮，變化多端。

飛車戲講求速度、驚險、刺激，駕車猶如耍武功，人車合一，也是功夫片的變奏。

高 域