周邊設施未同步 交通安排欠理想

群力論壇促完善青茂配套

【本報消息】群力智庫昨舉行群力論壇，是次主題為“青茂開通如箭在弦，周邊規劃如何佈建？”出席的群力智庫副理事長梁鴻細認為，青茂口岸非一朝一夕建成，當局應有前瞻考量；因應口岸對開有一片較大空間，除增加綠化、增建廣場及社區配套，更應着眼於人流疏導，包括做好交通及行人過路安排等。

加裝指示減隱患

群力論壇昨日上午十一時在澳門網絡媒體舉行，群力智庫副理事長梁鴻細、顏奕恆、北區社諮會副召集人洪偉東等出席，群力智庫副理事長張淑玲主持，與在場人士探討青茂口岸周邊的整體規劃配套。

梁鴻細稱，粵澳新通道青茂口岸料於八至九月通關，可預期口岸開通後，為區內增加大量人流。目前口岸對出正開展包括開闢行人過路設施、增加旅遊巴停車泊位等工程，但估計不能與口岸開通日同步完成，擔心未能做好人流疏導工作。當局應就口岸周邊的交通安排、巴士配套等開展分析，以配合口岸發展。

青茂口岸只有一條行人天橋連接青洲坊大廈附近區域。梁鴻細指出，行人天橋“落腳點”位於青洲坊停車場出入口，認為行人路線不理想，更可預見出現相對嚴重人車爭路情況，形成潛在危險。曾向交通事務局反映，但據悉整體佈局已不能更改，期望當局加裝指示牌，提醒行人及駕駛者注意路況，減低安全隱患。另外，口岸附近的無障礙通道祇有行人天橋及升降機，但往關閘方向及其他地區的行人過路設施尚未完善，且行人路十分窄小，應作出優化，增設無障礙通道。

居民憂水客進駐

不少居民對青茂口岸通關寄予厚望，洪偉東有到現場了解，有居民擔心將來有大批“水客”進駐，形成治安隱患。認為當局有必要做好整個青洲區發展規劃，包括住屋、綠化、環境衛生等。觀乎青洲坊巴士站祇有四條巴士路線，未來有必要擴充更多路線。此外，將來在與其他口岸及地區的交通接駁、配套要有足夠考慮，否則可能會造成交通道路阻塞。