平治EQS電能旗艦啓航

積極推動產品電能化的豪門平治去年披露，車廠架構及市務會因應產品電能化變革，並定下2023年之前推出十款電能汽車的中期目標，當中包括近期發佈的旗艦級電能轎車EQS。

首部高階電能轎車

繼EQC及EQA後，平治持續推動電能新品投產、登場，明年底前將於全球七條生產線組裝八款全新電能汽車，EQS車系更是其中焦點。平治首席執行官於網上發佈會上強調，EQS是平治首部高階電能轎車，配備多項平治最新技術，秉承S-Class規格及迎合買家高端需求，是平治展示先進技術的活動平台。主要特色包括特低風阻車體、配合最新資訊娛樂系統運作的55.5吋極級屏幕以及Level 3自動駕駛輔助技術。

配全新鋁合金底盤

EQS是首個配上電動汽車專屬底盤的EQ車系。經七年研發的全新鋁合金模組底盤具備強大擴展功能，可迎合大型電能汽車複雜配置，EQE、EQS SUV及EQE SUV預計同樣建基於這個架構。底盤懸掛組合為前輪四連桿配後輪多連桿，具自適功能的氣壓懸掛系統可配合不同行車模式設定，於車速超過百二公里時下調底盤高度，以提升氣動效能。標準裝備還包括優化低速機動及高速穩定的四輪轉向系統。

四種充電功能供選

率先推出的EQS包括450+及580 4MATIC兩個型號。後輪驅動的450+配置245kW功率輸出的單電動馬達及108kWh電池模組。580 4MATIC為四驅車款，配置整合功率及扭力輸出分別為385kW及855Nm的雙電動馬達，以及同為108kWh的電池模組。稍後加推的AMG車款則具備560kW功率效能。EQS是首個採用新世代電池技術的EQ車系，電池密度高於其他EQ車系，並可於行駛期間預熱或冷卻，以隨時快速充電。396伏電池模組配合200kW充電器，可於15分鐘回充支援300公里航程電能。若配合11kW及22kW充電器，分別需10及5小時完成充電，並提供770公里續航距離。除三種充電程序可供選擇外，另有減少電池負荷提高使用壽命的環保充電功能。

車體更具氣動效能

長逾五米寬近兩米的體型與S-Class相若，但結合車廂前移的輪廓、低矮密封式車首、翻蓋頭冚，以及活動風口和散氣百葉簾，車體修飾更具氣動效能，0.20Cd車身風阻更是目前量產車最低風阻系數。EQS外型除了車身弧度曲線及流麗coupe頂線，並包括LED前燈組、黑底芒星鬼面罩及coupe造型車尾襯上弧形3D螺旋編排尾燈。車身備有多款前、後包圍，門檻及19至22吋合金輪圈可供選配。

多項電子先進設備

55.5吋極級屏幕是華貴內籠最具特色裝備，這個屏幕包括12.3吋錶板、乘客前方12.3吋屏幕以及17.7吋中央屏幕。三個屏幕合併於覆蓋車廂寬度的曲面矽酸鋁玻璃板內，組合成耐刮、耐擦的錶板台。中央及乘客前方屏幕均為OLED技術，提供靈敏觸控反應並可自動調較亮度。乘客前方屏幕同時具備感應功能，乘客不在座位時自動關閉。隨設前座椅背的11.6吋屏幕同樣配合MBUX系統，並可於車上分享內容。

EQS最新MBUX系統內置八核CPU及24GB RAM，除觸控功能外，還可讓駕駛者及乘客使用聲控操作。系統介面採用零圖層設計，具備AI功能預測操作及適時顯示功能減省瀏覽菜單。多項車載功能及程式均可配合線上更新，包括有助長期維持高效運作的電池管理系統。其他特色功能包括配合智能手機提供提示及自動開、關車門，手機無線充電以及車廂除病害空氣過濾器。此外，尾廂提供610升裝載空間，配合椅背摺疊可提升至1770升。

輔助系統保障安全

EQS安全及駕駛輔助配搭包括Drive Pilot。這套具備Level 3自動駕駛功能系統，整合自適巡航控制、自動啟停、自動轉換車道、主動轉向輔助、自動緊急掣動，結合監察行人及自行車的迴避碰撞輔助、盲點監察、路口交通警示以及路標識別等功能，可於時速六十公里內自動操控車輛。其他標準裝備包括泊車輔助、自適LED車燈以及駕駛者面容監察系統。

盛 唐