“祝融落火”發首條微博

十五日，中國探火工程官方微博賬號@天問一號祝融火星車發佈了第一條動態，火星到站！

讓大家久等了

微博寫道：“地球的朋友們，大家好：我是祝融號火星車，今天，我搭乘着“着陸器”一同抵達了火星表面，着陸地點位於火星北半球烏托邦平原南部預選區。這一刻，讓大家久等了！”

微博寫道：“今天凌晨一時許，天問一號探測器在停泊軌道實施降軌，機動至火星進入軌道。四時許，着陸巡視器與環繞器分離，歷經約三小時飛行後，進入火星大氣，經過約九分鐘的減速、懸停避障和緩衝，於今天上午七點十八分成功軟着陸於預選着陸區。兩器分離約三十分鐘後，環繞器進行升軌，返回停泊軌道，為着陸巡視器提供中繼通信。”、

着陸難度極高

微博寫道：“目前全世界已進行的廿一次火星着陸任務中只有九次成功，難度係數極高！安全着陸火星，除了要選擇地形平坦的着陸區，還要選擇合適的天氣狀況，避免被火星的巨大沙塵暴所干擾。在經過三個多月的繞火飛行後，我終於找到最佳着陸點。地質學家說，我的軟着陸區很可能是一個古海洋所在地，有很高的科學價值，很可能會取得意想不到的科學成果。但是，怎樣盡可能降低火星沙塵暴的影響呢？當然是惹不起，躲得起呀！根據過去的火星氣象數據來看，火星沙塵活動集中在下半年，北半球在春夏期間最為寧靜，選擇在五月中旬着陸，對我來說也最為穩妥！”

期待傳回照片

微博寫道：“目前，我還在着陸巡視器內，帶着地形相機和多光譜相機、次表層探測雷達、磁場探測儀等六台科學載荷，經過短暫調整後，出艙並開展巡視探測。期待全方位了解火星，並且回傳珍貴的數據和照片給大家哦！”

（據中國探火工程官方微博）