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2021年05月09日
第A01版:澳聞
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輕軌列車昨又跪低

輕軌年來發生多宗事故及意外,昨海洋站有列 車故障致服務一度受阻。(資料圖片)

故障滯留海洋站 延至廿分鐘一班

輕軌列車昨又跪低

【本報消息】輕軌氹仔線一輛由海洋站駛往氹仔碼頭的列車,昨日上午近九時發生動力故障致滯留軌道,海洋站往氹仔碼頭的列車服務一度延至廿分鐘一班,影響近兩小時。事故原因待查。

近兩句鐘復常

輕軌公司發出新聞稿表示,昨日上午約八時五十五分,一輛列車駛出海洋站時出現動力故障,工作人員嘗試重啟,惟列車駛往馬會站時再度故障而滯留軌道。受事件影響,海洋站至氹仔碼頭站的列車服務一度維持廿分鐘一班。列車於早上十時四十分成功重啟,並駛離車站返回車廠,輕軌氹仔線於十時五十分恢復正常服務。

輕軌公司表示,事故原因尚待調查,將詳細檢查肇事列車,並對引起乘客不便致歉。

年來多宗故障

輕軌自一九年十二月營運以來發生多宗事件、事故及意外,當中一九年十二月營運的首個月意外頻生,納入交通局公佈的“事件”有三宗個案。去年則有兩宗“事故”及一宗“事件”,包括兩宗列車行駛期間停在軌道以及一宗設置路線時出現系統故障,事故影響由四十五分鐘至五句鐘不等,均已歸檔處理。今年暫未有通報的事件。

上月載客量升

另外,輕軌氹仔線客量連升兩個月,當中四月份日均載客量較三月上升二百人次,即每日載客量二千人次,亦是今年以來最高客量。

自疫情以來,輕軌除了去年一月日均客量高達一萬六千人次外,至今年四月的數據顯示日均載客量徘徊於一千一百至二千二百人次之間,即單月最高載客量只有六萬六千人次,誠如運輸工務司司長羅立文所指,疫情下輕軌的社會效益為“零”。

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