全球新能源汽車維持高增

全球新能源汽車行業在疫情後復甦。歐洲市場在最嚴碳排放標準、新能源相關補貼政策的共同推動下持續走強；中國市場在C端消費及B端網約車需求推動下迅速復甦；美國市場則經歷兩年調整，預計拜登政府將積極推行清潔能源計劃，提高美國新能源汽車滲透率。

觀察歐洲、中國、美國三大市場，新能源汽車行業復甦主要由三大因素驅動：

首先是政策層面：中國市場的行業增長驅動從以往依賴購車補貼，逐步轉向雙積分制（油耗積分及新能源積分），並成為現階段主要政策抓手。此外，除對充電樁、換電站等基礎設施建設給予補貼，後續政策有望在牌照發放、停車費、公車道佔用權等層面針對新能源車推行差異化政策。

至於歐洲市場，各項政策持續利好電動車發展，包括最嚴碳排放標準實施、歐盟各國補貼政策加碼、稅費減免等。美國市場預計在拜登政府下將積極推行清潔能源計劃，其競選時曾提出每年5,000億美元的採購計劃、恢復電動車稅收抵免政策、三○年完成逾50萬個新充電網點，並規劃在二六年滲透率達25%，對應銷量為400萬輛，潛在增長空間巨大。

其次是供給層面：海外車企正向開發電動平台投入百億歐元級別的研發費用，體現歐洲老牌車企發展電動車的決心，為電動車型密集推出奠定基礎。

最後是需求層面：電池成本與價格下降，帶動新能源汽車全生命周期成本下降，同時新能源後端使用的基礎設施建設正逐步完善，慢充、快充、換電等多種模式便利消費者使用。

未來中短期，市場結構預期呈現“沙漏型”，品質驅動下的高端車型、成本驅動下的低端車型將是市場兩大亮點。長期來看，實現油電平價後，新能源車在主流家用車領域有望實現大規模替代，新能源汽車在全球市場的滲透有望迎來新一輪提速。

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