電動方程式華倫西亞戰報

國際汽聯電動方程式錦標賽第五及第六回合移師西班牙華倫西亞Ricardo Tormo賽道舉行。該賽道為正式賽道，過去曾主辦過Moto GP、SBK超級電單車賽等賽事。今次修整了部分彎角，並專為電動方程式錦標設置賽道佈局，故單圈長度調整為3.376公里。

第五回合：迪韋斯後來居上

第五回合賽事受天雨影響，開賽時由安全車領跑，DS Techeetah Formula E Team的葡萄牙車手達哥斯達開賽後便取得領先，並迅速擴大優勢。但因賽道濕滑，意外頻生，安全車頻頻進場，打亂了各支車隊和每位車手的策略部署。

達哥斯達雖然在比賽中保持領先，Mercedes-Benz EQ Formula E Team的荷蘭車手迪韋斯緊隨其後，但

賽事進入尾聲時，TAG Heuer Porsche Formula E Team的德國車手洛特拿與Venturi Racing的瑞士車手莫他拿發生碰撞，安全車再次登場。安全車離開時只餘下約兩2圈賽程，儼如一場短程衝刺賽。達哥斯達的戰車能源此時幾乎用盡，不得不將領先位置拱手相讓，結果迪韋斯憑較佳的能源管理在關鍵時刻脫穎而出，奪得第五回合冠軍。

Dragon/Penske Autosport的瑞士車手尼高梅拿後來居上獲得亞軍，季軍則由迪韋斯的隊友、比利時車手雲當尼獲得。這場比賽除有八位車手因意外退賽外，還有四位車手因能源控管遭取消成績。

第六回合：丹尼斯首嘗勝果

第六回合開賽時天氣轉晴，賽道已大致復乾，車手得以正常發揮。衆車手經上回合之鑒，比賽中盡可能利用前車尾流來減少能耗，以期伺機爭取超前機會，令比賽十分緊湊。比賽進入中段時，前列車手率先使用可短暫增加動力輸出的進攻模式，試圖打破僵局。

最終BMW/Andretti Autosport的英國車手丹尼斯以由頭帶到尾的強勢奪得冠軍，亦是丹尼斯首次在電動方程式錦標賽封王。洛特拿和Mahindra Racing的英國車手林恩分別獲得亞、季軍。

翰 生

丹尼斯首次於電動方程式錦標賽取得勝利