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2021年04月30日
第A03版:澳聞
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黃司:窪地撤離系統風季可用

黃少澤

“澳車北上”若實施,車輛必須經港珠澳大橋口岸進入廣東省。(資料圖片)

黃司:窪地撤離系統風季可用

危險品儲存倉收地遇訴訟暫難建設

【本報消息】保安司長黃少澤昨表示,構建智慧警務工作進展良好,雖然去年受疫情影響,但有信心今年年底可以完成所有建設工作。危險品永久儲存倉方面,他表示有關團體不服政府收地決定,已提出上訴,目前無法進行建設工作。

須經大橋口岸入粵

黃少澤昨日出席立法會常委會會議後接受訪問,關於“澳車北上”問題,表示兩地共識“肯定要行”,但進入內地後如何監管,內地仍在細化措施,當中包括澳門車輛入內地後涉及的保險問題,待內地相關部門完成後會公佈再推行。重申“澳車北上”必須經港珠澳大橋口岸入廣東省,與單牌車入橫琴是兩回事,後者只可到橫琴。

政府決定危險品永久儲存倉選址九澳的青年挑戰福音戒毒中心。黃少澤表示,有關選址收地工作目前處於上訴期,要等上訴結束後才能建設。據悉社工局已派人進入清理相關物品。至於儲存倉的設計,他稱一直有與工務部門、消防局商討,其他地區有興建例子,相信建設難度不大。由於選址較近新監獄,危險品儲存倉未來很可能與新監獄使用同一通道,懲教管理局亦有參與給予意見。

被問“國安法”的完善問題,黃少澤表示,澳門《維護國家安全法》於○九年生效至今已十二年,應當根據社會發展和新的國家安全方面的形勢,去評估和完善。但目前未有具體內容公佈,仍在研究中。如果將來有方向,根據實際情形可能要公開諮詢,居民會清晰修法方向。

集中平台共享資訊

關於智慧警務的建設進度,黃司指智慧警務建設自二○一九年開展,去年和今年為應用階段,到二○二二年和二○二三為深化應用階段。例如上周舉行的“水晶魚2021”民防演習中測試的“低窪地區排查及撤離系統”,就是應用階段的其中一個工作項目,測試過程中發現各部門對系統有良好的掌握。他認為該系統已具備條件在今年風季使用。

黃少澤續說,以往執行撤離的部門以傳統通訊方式溝通,部門之間未能共享資訊,使整個調度和指揮受到限制。 “低窪地區排查及撤離系統”把各部門的資訊集中在一個平台上,使各部門都能掌握情況,將有助提升民防工作效率。

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