兩大工程疊加常改道 路面凹凸不平存隱患

媽閣一帶交通亂！

【本報消息】掘路工程影響交通老生常談，多年來本澳各區都受不同程度影響。當中媽閣西灣一帶受媽閣交通樞紐及輕軌站主體工程，以及鄰近西灣湖景大馬路堤圍加固工程曠日持久影響較大，行車路面多次調整，令周邊以至往來西灣大橋交通常受影響。

加固堤圍延誤冠軍

運輸工務司司長日前直指今年本澳又將成為“大工地”，通街掘、泥頭車通街走的局面難以避免。掘路工程遍地開花，交通改道停不了，居民被逼習慣，駕駛者叫苦連天。司長指工程超支超時已明顯改善，亦承認有幾項工程超時，當中由工務局負責的鄰近西灣湖景大馬路堤圍加固工程成為運輸工務範疇超過一億工程中延誤之冠。工程由二○一九年第四季動工，工期二百八十五個工作天，造價三億六千五百萬元。目前工期延誤逾三成五，主要受疫情影響。超支則屬可以接受，不足百分之一。

雖然疫情影響屬不可抗力，但工程是為配合整體防災減災工作開展，風雨季將至，未知能否趕及完工，減低風暴潮對堤圍的損害。

大車遮擋路面顚簸

該區另一跨年度工程為輕軌媽閣站工程。當中媽閣交通樞紐建造工程於二○一五年一月動工，未受疫情影響，耗時逾五年於去年三月完工。加上輕軌媽閣站主體建造工程由二○一八年八月動工至今近三年，受疫情影響延誤四十五個工作天，料二○二三年一月才竣工。工程疊加，噪音、環境、交通等多方面受影響。

受媽閣及西灣湖景大馬路工程影響，周邊交通經常改道。部分路段雖然維持兩線行車，但行車路面收窄，不少駕駛者反映行車不暢順，尤其上下班高峰交通擠塞。加上不少大型工程車出入，除了容易遮擋駕駛者視線，路面亦凹凸不平，存在安全隱患。

部分工程竣工期以年計，市民只能期望政府完善路況，抓緊工程進度，工程盡快完成後紓緩該區交通困局。